1964-05-12 第46回国会 参議院 運輸委員会鉄道事故防止対策に関する小委員会 第1号
で、「事故原因の傾向をみると、踏切障害や列車妨害等の部外原因によるものが年々増加の傾向にあるのに比べ」まして、「車両故障や線路故障等の部内原因による事故は減少傾向をみせている。また、部内原因では、物的原因による事故件数が人的原因によるものよりも圧倒的に多いが、いずれも減少傾向を示しており、それは、輸送単位」列車キロでございますが、「事故件数において殊に著しい。
で、「事故原因の傾向をみると、踏切障害や列車妨害等の部外原因によるものが年々増加の傾向にあるのに比べ」まして、「車両故障や線路故障等の部内原因による事故は減少傾向をみせている。また、部内原因では、物的原因による事故件数が人的原因によるものよりも圧倒的に多いが、いずれも減少傾向を示しており、それは、輸送単位」列車キロでございますが、「事故件数において殊に著しい。
そのほか、やや知能程度の低い人によるあまり意味のない列車妨害、たまには鉄道に対する怨恨等によりまして列車妨害等のなされる場合がございますが、いずれにいたしましても、小さな子供あるいは成人である場合も比較的知能程度の低い人による列車妨害というのが大部分かと存じます。
ただ、公安室長といたしましては、その職務内容——事故及び災害復旧処理規程というのがございまして、その規程によりまして、公安室長は、事故の発生した直後、たとえば列車妨害——置き石と申しますか、列車妨害等でその事故が起こったのではないかという、一種の鉄道犯罪行為によってそういった事故が発生したのではないかというようなことに対する捜査を主とした使命として現地におったようでございます。
この第三条の二項によりますと、「政治上の主義若しくは施策を推進し、支持し、又はこれに反対するため、」騒擾、殺人、放火、列車転覆のような行為をすることを暴力主義的破壊活動と定義しておるのでありますが、この前段の政治上云々の目的を以ちましてスト行為をやり、先ほど申しましたような違法な政治スト行為をやり、その結果として騒擾、殺人或いは放火或いは列車妨害等の結果を引起したような場合に、その場合明らかに私は因果関係
ああいう事故が出ましたあと、なお非常にこまかいのでありますが、列車妨害等もございますので、警備を嚴にしておる次第であります。