1981-03-24 第94回国会 衆議院 大蔵委員会 第15号
御承知のように政令でまず第一段階の選定をするという計画でございまして、新聞紙上等で四十二線七百五十キロということが言われておりますが、現在これにつきましての具体的な適用除外条件等さらに確認をいたすことにいたしておりますので、その具体的線名、キロ数は、最終的に確定するのにはまだ若干の時期を要すると思っておりますが、大体告示が出ました後一月ぐらいそういう作業をいたしました上で国鉄として大臣申請をいたしたい
御承知のように政令でまず第一段階の選定をするという計画でございまして、新聞紙上等で四十二線七百五十キロということが言われておりますが、現在これにつきましての具体的な適用除外条件等さらに確認をいたすことにいたしておりますので、その具体的線名、キロ数は、最終的に確定するのにはまだ若干の時期を要すると思っておりますが、大体告示が出ました後一月ぐらいそういう作業をいたしました上で国鉄として大臣申請をいたしたい
全体の計画につきましては、およそ各年度に大体どのぐらいのグループと申しますか、範囲、キロぐらいのあれをやるという計画はつくりますが、具体的線名をかちっと四年も五年分も固めて決めてしまうという形はなかなか無理だろうと。各、二年前にある程度決めた形で二年の分を逐次こう何といいますか、ラップしてやっていくというような形で進めていきたいというふうに考えております。
道路輸送に比して鉄道輸送が不利であるというような性格のものにつきまして、道路の事情だとか、あるいは当該地方におけるところの国土開発計画の事情だとか、あるいは冬季における積雪の状況だとか、将来の開発計画の問題等を考慮いたしまして、鉄道としての特性を失ったものとして三千四百キロを認定をいたしまして、そうしてその中から本年度は二百キロ撤去をしたいということで今年度の予算を組んであるわけでございますが、具体的線名
なお、具体的な線名等につきましてはまだ決定をいたしておりませんので、具体的線名並びにそれに関連する具体的市町村名はただいまのところまだ決定をいたしておりません。
これは去る九月四日、国鉄諮問委員会から国鉄総裁に対して具体的答申がなされまして、しかも全国八十三線、二千六百キロに及ぶ赤字線を廃止をするという具体的線名をあげて答申をされたわけであります。これを見ましたときに、関係町村は非常にびっくりいたしました。引き続いて十一月一日には、国鉄財政再建推進会議が、たしか運輸大臣であったと思いますけれども、同様趣旨の答申が出されたわけであります。
新線建設につきましては二十億円を計上しておりますが、鉄道建設審議会の答申をまつて、その具体的線名を決定する考えでございます。このほか電気機関車、貨車、電車、客車等の新造のほか、客貨車等の改造を行い、二十七年度の收入並びに輸送力の確保に重点を置いて計画しております。次いで出資金の一億一千万円は、帝都高速度交通営団の神田、池袋間新線建設に伴う増資に基く出資拂込みであります。