1984-07-24 第101回国会 衆議院 運輸委員会 第16号
今日、地方公共団体の経営する交通事業については、例えば地下鉄とバスとを経営している場合、地下鉄を幹というかそういう交通機関に位置づけをしまして、バス事業を面的な交通事業、料金についてもできるだけ乗り継ぎ料金制度、共通運賃制度、こういうものを積極的に取り入れる努力をしておると思うのです。
今日、地方公共団体の経営する交通事業については、例えば地下鉄とバスとを経営している場合、地下鉄を幹というかそういう交通機関に位置づけをしまして、バス事業を面的な交通事業、料金についてもできるだけ乗り継ぎ料金制度、共通運賃制度、こういうものを積極的に取り入れる努力をしておると思うのです。
そういう意味から言って、運賃料金制度をもう一遍総体的に洗い直し、特に都会地におけるところのような運賃は各個ばらばらの運賃がありますから、やはり運輸連合的なものをつくりながら、そこで共通運賃制度を導入するとかいうのを思い切ってやらぬと、国鉄のためにも地域交通のためにもならぬではないか。
最後には大都市における共通運賃制度についてお尋ねをいたしたいと思っております。 まず総理に申し上げたいことは、当委員会の審議を通じまして運輸当局の答弁は、新再建計画は抜本的な計画である、これはあなたの率いるところの内閣の閣僚のことばであります。しかし私どもは、新再建案は抜本的再建案どころか、根本的に大きな誤りをおかしている、誤りを持った再建案であると指摘をしてまいりました。