1964-03-17 第46回国会 参議院 運輸委員会 第13号
○政府委員（栃内一彦君） 東京−高松−大分−鹿児島の路線は昨年のたしか六月だったと思いますが、その当時北日本につきましても札幌−八戸−東京という路線が免許になりました。そこで、この免許の経緯と申しますか、この点は、従来から北日本につきましては、東京へという強い希望を持っておりましたし、富士航空につきましても、相当な機材を用意しまして、東京から鹿児島までつなぎたいという希望を持っておりました。
○政府委員（栃内一彦君） 東京−高松−大分−鹿児島の路線は昨年のたしか六月だったと思いますが、その当時北日本につきましても札幌−八戸−東京という路線が免許になりました。そこで、この免許の経緯と申しますか、この点は、従来から北日本につきましては、東京へという強い希望を持っておりましたし、富士航空につきましても、相当な機材を用意しまして、東京から鹿児島までつなぎたいという希望を持っておりました。
それから国民金融公庫につきましては、北から北海道の室蘭、岩手県の八戸東京の都内で大手町、それから愛知県の一画、この四カ所を三十八年度において支店新設の予定でございます。