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47件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

2010-03-19 第174回国会 参議院 環境委員会 第3号

それから、高速道路の未償還残高債務返済関係でありますけれども、平成二十一年度現在、高速道路の未償還残高これNEXCO三社と本四あるいは首都高、阪神合わせて三十六・一兆円と、高速道路会社から債務返済機構への貸付金返済は、土曜・日曜・祭日、一千円上限を実施していなければ一・六七兆円ということになる。

加藤修一

2008-02-15 第169回国会 衆議院 予算委員会 第9号

機構の未償還残高すなわち債務返済計画実績計画の比較を載せております。今、平井大臣が御説明いただいたのは、一番上の表であります。機構が、計画に対して二千五百四十六億、返済が早く進んでいると。一番上の表のところで、実績合計計画値の差、二千五百四十六億ということで、返済が進んでいるというお話でありました。  つまり、機構側は、道路会社からの料金収入返済を進めていますよと。

馬淵澄夫

2006-03-01 第164回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号

その中で、地下鉄事業に係る公営企業の借換債につきましては、旅客運輸収入に対する資本費の割合が全国平均以上の地下鉄事業を有する企業債を対象とするということでございまして、配分については、未償還残高及び輸送サービス向上努力等を勘案して決めているところでございます。  具体的な数字を言いますと、現行の、今払っている利率六%以上のうちから一・九五%まで下げるということをやっております。

山崎力

2006-02-28 第164回国会 衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

取締役会で決めるべき事項としては、先ほど言いましたように、二以上の募集を行う場合には募集社債総額上限合計額だけを定めておけばよいということになっておりますので、結論的に申し上げますと、多数の種類社債について発行と償還を繰り返すような場合には、ある種類社債償還されれば、その償還額を他の種類募集社債総額の枠に再度組み入れるという形で募集社債総額上限合計額を定めること、つまり、未償還残高

深山卓也

2002-04-05 第154回国会 衆議院 内閣委員会 第4号

今は、公団償還計画、現在の整備計画区間九三四二を全線建設した場合、二十年後には未償還残高が三十四兆円のピークに達し、その後減少に転じて、五十年後の二〇五一年に返済を終える予定、こういうことですね。しかし、先ほど石原大臣が答弁をされたように、国費投入約三千億というものがなくなりました。これがないという前提償還計画がどのように変更されますか、お答えください。

前原誠司

2001-11-28 第153回国会 参議院 災害対策特別委員会 第2号

例えば、兵庫県内で被災した既往の住宅債務が四百万以上の未償還残高を有する者で年収が千四百三十一万円以下の者につきまして、再購入をする場合に資金の助成をする、あるいは補修につきましてもいろいろその補助をするというような措置がとられておりまして、そういう意味では、委員今御指摘の国連の社会権規約委員会指摘でございますけれども、これは残念ながら私どもはやっぱり事実と違うと思うんですね。  

村井仁

2000-04-21 第147回国会 衆議院 大蔵委員会 第17号

過去の償還累積額でございますけれども、営業中の高速道路資産総額が二十六兆二千五百八十五億円あるわけでございまして、これがいわゆる未償還残高になるわけでございます。これが債務があるというふうに非常に誤解をされるところなんですけれども、これは毎年償還をして減らしていっているわけでございまして、現に、先ほど申し上げたように、平成十年では七千五百七十四億円それを減らしているわけでございます。  

緒方信一郎

2000-04-21 第147回国会 衆議院 大蔵委員会 第17号

そこで、高速道路の問題にちょっと戻って、償還計画上の未償還残高がどうなっているのかというのがわかりますか。私、これは質問通告していなかったので、今そこでわからなければ仕方がありませんけれども、後で資料をいただければと思います。償還計画をつくっていらっしゃるわけですけれども、いわゆる未償還残高が今どのぐらいになっているか、わかりますか。

矢島恒夫

1997-03-21 第140回国会 参議院 大蔵委員会 第5号

これは、昨年十二月に国土開発幹線自動車道建設審議会、いわゆる国幹審と言っておりますが、これにおいて策定されました新しい整備計画区間を追加した場合の採算見通しについて建設省が資料を公表されたというふうに聞いておりまして、これによりますと、確かに御指摘のように、平成二十四年ころ、日本道路公団の未償還残高は約三十五兆円に達する見込みであるというようにされているところでございます。  

林正和

1997-03-21 第140回国会 参議院 大蔵委員会 第5号

この新たな計画を追加すること及び既に、現在まだ事業中のものがございますので、そのものを含めますと現在の未償還残高借入金というのが若干ふえまして、平成二十四年ごろには三十五兆円になるという計画のもとでございますが、これも御説明がありましたように、現在順調な償還でございますので、この新たな追加によりまして、料金を改定せず、値上げせずに償還ができる見通しというものを持っているところでございます。

菊地賢三

1990-05-29 第118回国会 参議院 農林水産委員会 第7号

それ以降については漁業者のリスクでやっていただきたい、こういう考え方のもとに骨格を決めまして、漁業種類ごと減船時期別ごと救済措置内容を決めておりますが、このうち母船式サケマス漁業とそれから太平洋中型サケマス漁業につきましては、過去の減船の際に行った共補償にかかわる農林漁業金融公庫融費につきまして、償還残高について今回の補償措置でカバーをしていく、こういう措置を織り込んでいるところでございます

京谷昭夫

1990-05-24 第118回国会 衆議院 地方行政委員会 第9号

そして、もし間違いなく守られるという前提に立って考えるならば、先ほどお答えをいただきました交付税借入金残高財源対策債償還残高が現在合わせて一兆八千九百八十一億円、二兆円に満たないわけでありますから、合計いたしますともう十分、国が地方借金している分も含めて相殺をすると九〇年度当初で借金返済は終わった、そのように言っていいのではないかと思いますけれども、この後年度の負担約束はしっかりと守られるのかどうかということと

小林守

1986-03-28 第104回国会 衆議院 建設委員会 第6号

○田中(暁)政府委員 東北開発債券につきましては、五十五年度までに発行した合計が四百六十七億円になるわけですが、六十年度末までにおいて三百七十七億円を償還しておりまして、償還残高は九十億円でございます。あと五年間、二十億程度ずつ償還していけばよろしいわけでございますが、それは会社の力から見て十分可能だ、こう見込んでおるわけでございます。

田中暁

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