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23092件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

2019-06-03 第198回国会 参議院 決算委員会 9号

信号無視や一時不停止などの一定の交通違反につきましては、取締りの現場でいわゆる反則切符と併せて仮納付書が交付されます。この仮納付書を用いて、七日以内に金融機関の窓口で交通反則金の仮納付をすることができます。また、これをせずに、都道府県警察本部からの通告を受けて本納付をすることもできます。そして、交通反則金を納付すれば、交通違反について公訴を提起されないこととされております。  

北村博文

2019-06-03 第198回国会 参議院 議院運営委員会 23号

更に検討が加えられ、その結果に基づいて必要な措置が講ぜられるものとすることというふうにありますけれども、この必要な措置についてでございますけれども、先ほどから令和四年七月三十一日までに選挙制度の改革の議論やあるいは経費節減の全会派の議論をしていくんだというようなことをおっしゃられているわけでございますが、この今申し上げた必要な措置には、令和四年七月三十一日以前に、返納、寄附ですね、この法律の運用を停止

小西洋之

2019-05-31 第198回国会 衆議院 環境委員会 7号

悪質な業者につきましては、都道府県知事などが登録更新の拒否や登録の取消し、業務停止命令措置をとることができます。  行政には、強制的な立入り権限がございません。そこで、実際、業務停止命令取消しが行われたということがほとんどない。環境省の報告によりますと、平成二十九年度における全国の第一種動物取扱業に対する業務停止命令数、登録の取消し命令数ともゼロでございます。

古屋範子

2019-05-30 第198回国会 参議院 法務委員会 16号

除斥期間は、時効中断ですとか停止を定めた規定の適用がございませんので、期間の経過による権利の消滅を阻止することができません。また、除斥期間が経過したという相手方の主張に対して、そのような主張が信義則に違反し又は権利濫用に当たると主張することはできないというふうに解されております。  

小野瀬厚

2019-05-29 第198回国会 衆議院 国土交通委員会 15号

具体的には、自転車が関連する死亡、重傷事故の約七割に、自転車側の安全不確認、ハンドルやブレーキの操作不適、信号無視、一時不停止などの法令違反が認められます。  また、自動車との衝突事故が多いということも挙げられます。  具体的には、自転車が関連する死亡、重傷事故の八割弱が自動車との衝突であり、その半数以上が出会い頭衝突事故となっております。

高田陽介

2019-05-29 第198回国会 衆議院 国土交通委員会 15号

地方市町村などが自家用車で運送サービスを提供する自家用有償旅客運送がございますが、この中で、これはドライバーに一種免許の効力が過去二年以内において停止されていないといった条件を求めてはいますが、タクシー業務に必要な二種免許は要りません。ですから、一般人がタクシー業務を行えることにつながる懸念がございます。  

緑川貴士

2019-05-29 第198回国会 衆議院 国土交通委員会 15号

対象を一般私人に限定しておらず、国や地方公共団体機関行政処分を受けた場合にも審査請求の申立てを行うことが認められているところでありまして、沖縄防衛局長が受けた埋立承認の撤回処分は、一般私人たる事業者の埋立免許につき撤回処分を受けるのと同様に、埋立てを行うことができる法的地位を失うもので、一般私人が権利利益を害された場合と同様であり、行政不服審査法に基づき、審査庁である国土交通省に審査請求及び執行停止

原田憲治

2019-05-29 第198回国会 衆議院 内閣委員会 20号

そういう点では、停止線とか横断歩道などは都道府県公安委員会が設置するけれども、とまれの標示は都道府県公安委員会が設置するが補修は道路管理者もできるとか、道路管理者は、路側帯の標示や、とまれがない交差点停止線の標示などを行うという点では非常に分担もあるわけで、そういう点でも緊密な連携が必要ですし、ふさわしい予算措置の拡充も欠かせないと思っています。  

塩川鉄也

2019-05-29 第198回国会 参議院 消費者問題に関する特別委員会 4号

国務大臣宮腰光寛君) 御指摘のジャパンライフ株式会社及びWILL株式会社につきましては、消費者庁は、いずれの案件についても、被害が顕在化していない状況の下で、特定商取引法及び預託法に基づきまして、ジャパンライフ株式会社については四回にわたる一部業務停止命令を行い、またWILL株式会社については過去最長となる十五か月の一部業務停止命令を行うなど、厳正に対処してきたところであります。  

宮腰光寛

2019-05-28 第198回国会 参議院 経済産業委員会 11号

重体又は心肺停止の方もいらっしゃるとお聞きしておりますので、その尊い命が守られますことを皆様と共にお祈りを申し上げたいと思います。  では、質問に入らせていただきます。  今回の中小企業強靱化法に関しまして、特に昨年夏以降、西日本豪雨災害、また北海道胆振東部地震など、本当に各地におきましていろいろな自然災害が発生をいたしました。  

宮本周司

2019-05-28 第198回国会 衆議院 本会議 26号

また、野党案の検討規定に盛り込んだ、親権者児童体罰を加えた場合における親権停止等のあり方、児童虐待を受けた新生児が死亡する事態の防止、里親への委託を促進するための措置などについても答えを出していかなければなりません。  これらの残された課題についても積極的に対応するよう政府に求め続けるとともに、与野党を超えた全議員のさらなる議論と速やかな行動をお願いするものであります。  

源馬謙太郎

2019-05-28 第198回国会 参議院 文教科学委員会 12号

この緊急措置というのが一番重要かなと思うんですけど、まずは運転の停止、状況の確認、負傷者の救護とあるわけです。そのほかにも警察への事故の報告ですとか四つ続くんですけれども、やはり今回は、その一月十二日、この時点で、ドアミラーに接触したそのときは公設秘書さんがということなんですけれども、そのあとコンビニで政務官がお聞きになったときに、やはりどういう状況だったのか、事故ではなかったのかと。

高木かおり

2019-05-24 第198回国会 衆議院 法務委員会 19号

従来から、児童相談所では、児童の一時保護ですとか入所の措置、あるいは親権停止等の申立て、さまざまな重要な役割を担っているわけでございますけれども、今回の法案成立すれば、特別養子縁組に関しましても、児童相談所長による申立て権限が新設をされること、年齢要件の緩和により件数の増があり得ること、そしてまた、年齢の高い養子とその養親に関する丁寧なカウンセリングといいますか、丁寧な対応のニーズの増大、こういったことも

藤原朋子

2019-05-24 第198回国会 衆議院 内閣委員会 19号

自動運行装置に係ります道路運送車両法に基づく保安基準の具体的な内容は、今後、省令等で規定することになりますが、走行環境条件内におきまして、自車の搭乗者、歩行者や他車に危険を及ぼすおそれがないこと、走行環境条件で作動しないこと、走行環境条件を外れる場合には、運転者に運転引継ぎの警報を発しまして、引き継がれないときには安全停止すること、といった規定を設けることを予定としてございます。  

島雅之

2019-05-24 第198回国会 衆議院 内閣委員会 19号

その一方、今回の、私どもの御提案しております道路交通法の改正案におきましては、自動運行装置を備えた自動車使用者に対しまして、作動状態記録装置の記録を内閣府令で定めるところにより保存しなければならないということといたしておりますので、例えば、自動運行装置が作動し始めた時刻、それが停止した時刻などの情報が、一定期間保存されるということになると考えております。  

北村博文

2019-05-24 第198回国会 衆議院 内閣委員会 19号

留意事項につきましてはきちんと教えていく、指導していくということではございますが、それでも、なおかつ居眠り等によりまして引継ぎ要請に応えなかったという場合を考えますと、こちらは、昨年九月に国土交通省自動車交通局が策定いたしました自動運転車の安全技術ガイドラインにおきましては、そうした場合におきましても安全性を確保するため、すなわち運転者に運転操作が引き継がれない場合におきましては、車両を自動で安全停止

北村博文

2019-05-24 第198回国会 衆議院 経済産業委員会 14号

まず、一般論として、民間事業者であるプラットフォーマーがサービス提供を停止すること自体を直接的に規律する国際協定があるとは承知しておりません。  一方、仮に、政府がプラットフォーマーに対して規制を行い、それが貿易関係などに影響を与える場合には、WTO協定などとの関係が論点になる可能性もございますが、第三国間の個別具体的な事案についてのお答えは差し控えたいと考えておるところでございます。

柴田裕憲

2019-05-23 第198回国会 参議院 文教科学委員会 11号

政府参考人(伯井美徳君) 先ほど御説明いたしました法学部の連携法曹基礎課程法曹コースというのは、必ずしも自大学だけではなく他大学との連携も可能であるということで、特に地方法科大学院の募集停止というのが相次ぐ中、法科大学院存在しない地域との、大学との連携ということは、その地方における法科大学院の進学機会の確保の観点から必要性が高いというふうに認識しております。  

伯井美徳

2019-05-23 第198回国会 参議院 内閣委員会 18号

そのために、更なる普及に向けましては、一つには、そもそもマイナンバーカードのICチップには機微な情報は記録されていないんだということ、また二つには、利用には顔写真やパスワードによる本人確認が必要であり、成り済ましは困難な仕組みなんだということ、三つには、たとえ紛失いたしましても、二十四時間三百六十五日体制のコールセンターでカード機能の一時停止が可能であることなどなど、国民の皆様方に周知し、安心、安全

北崎秀一

2019-05-23 第198回国会 参議院 国土交通委員会 14号

内航船舶に対する保障契約締結義務保障契約証明書の船内備置き義務の実効性確保のための措置といたしましては、まず国土交通省による船舶の立入検査により証明書の確認をすることが可能ということでございますし、違反が確認されましたら保険への加入等の是正措置命令や航行停止命令の発出をするということになります。  

水嶋智

2019-05-23 第198回国会 参議院 国土交通委員会 14号

また、必要に応じて、是正措置がとられるまでの間、船舶の航行停止命令することもできるようになっております。  二〇一四年から二〇一八年の直近五年間におけるこれらの命令の件数は合計六十一件となっておりますが、その内訳は、保障契約締結を命じたものが十六件、保障契約証明書の備置きを命じたものが四十五件というふうになっております。

水嶋智

2019-05-23 第198回国会 衆議院 原子力問題調査特別委員会 4号

これについては、提言の中で、運転停止期間における設備の劣化に関する技術的評価について、科学的、技術的な議論を行っていただきたいというお願いをしているわけでございますけれども、たしか炉規制法には、たしか完成検査ですか、ちょっと今正確には思い出せないんですが、たしか完成検査から起算して四十年というような起算の方法になっていたと思いますけれども、ただ、炉規制法の主管官庁である規制委員会がこの四十年の起算の

細田健一

2019-05-23 第198回国会 衆議院 原子力問題調査特別委員会 4号

ですので、今回の想定される、高浜の三号機であれば来年八月、そして高浜四号機であれば来年の十月に訪れるであろう停止に備えて、テロの特重施設ができない期間にちょうど定検の時期を合わせて、停止期間のマイナスインパクト、経済的な損失を和らげようということを関電の経営陣は考えているという記事がきのう載りましたけれども、これは、要するに、定検の時期をその原発の停止命令の時期に合わせよう、ずらそうということは、原子力規制委員会

斉木武志