"伊豫日吉" 4件 - kokalog 国会議事録検索

1947-12-09 第1回国会衆議院本会議第75号

（葉梨新五郎君紹介）（第一〇〇八号）第六九八　水戸、波崎間並びに鹿島、佐原間國営バス運輸開始の請願（葉梨新五郎君紹介）（第一〇〇九号）第六九九　福浪線を二本松まで延長の請願（大内一郎君紹介）（第一〇一二号）第七〇〇　今市、田島間鉄道敷設の請願（高瀬傳君外三名紹介）（第一〇一五号）第七〇一　水戸・波崎間並びに鹿島・佐原間國営バス運輸開始の請願（葉梨新五郎君紹介）（第一〇一六号）第七〇二　伊豫日吉

会議録情報

1947-12-08 第1回国会衆議院運輸及び交通委員会第43号

一六六　水戸、波崎間竝びに鹿島、佐原間國營バ　　　ス運輸開始の請願（葉梨新五郎君紹介）（　　　第一〇〇九號）一六七　福浪線を二本松まで延長の請願（大内一　　　郎君紹介）（第一〇一二號）一六八　今市、田島間鐵道敷設の請願（高瀬傳君　　　外三名紹介）（第一〇一五號）一六九　水戸・波崎間竝びに鹿島・佐原間國營バ　　　ス運輸開始の請願（葉梨新五郎君紹介）（　　　第一〇一六號）一七〇　伊豫日吉

会議録情報

1947-12-04 第1回国会衆議院運輸及び交通委員会第41号

次に伊豫日吉、須崎間に國營バス運輸開始の請願の理由を申し上げます。府縣道伊豫宇和島、土佐須崎線は南豫より高知市に通ずる最短距離であります。

井谷正吉

1947-12-04 第1回国会衆議院運輸及び交通委員会第41号

次に伊豫日吉、須崎間に國營バス運輸開始の請願の件でございますが、これらにつきましても、路線の大部分に既存の民營の業者が存在するのでありますが、ただいまお話のありました通りに、運行囘數はきわめて少く、故障續出の状況でありまして、非常にお氣の毒と考えております。これにつきましては監督權の強化によりまして、既存の業者の育成強化をはかりまして、御要望におこたえしたいと思つております。