2010-04-19 第174回国会 参議院 決算委員会 第6号
ですから、そういう意味では、都市と地方の格差、これ交通格差にも確実に反映してきておりますので、交通基本法の議論の中でナショナルミニマムとしての移動権の保障をどうしていくか、その中でこのバス等の公共交通の維持、しっかり議論してまいりたいと思っております。 〔理事谷博之君退席、委員長着席〕
ですから、そういう意味では、都市と地方の格差、これ交通格差にも確実に反映してきておりますので、交通基本法の議論の中でナショナルミニマムとしての移動権の保障をどうしていくか、その中でこのバス等の公共交通の維持、しっかり議論してまいりたいと思っております。 〔理事谷博之君退席、委員長着席〕
そういうふうな交通格差を少しでも是正をしていただきたいということを申し上げて、大臣への質問を終わらせていただきます。
公共企業体としての国鉄のメリットは、全国的ネットを維持し、さらにそのことによって地域間の交通格差をなくしていくこと、移動権の均一的確保が図れること、そこにまず基本的に置かれていると言っていいと思います。