1983-03-22 第98回国会 参議院 公害及び交通安全対策特別委員会 第3号
（３）は交通危険個所の局部改良等の事業に係るものでございます。（４）は踏切事故の防止のための保安設備の整備並びに踏切道の立体交差化等の事業に係るものでございます。 二ページに参りまして、（５）は交通安全施設の設置及び管理のための特別交付金でありますが、従来施設の設置に限られていたものを新年度からは施設の管理に要する費用のうち政令で定めるものについても使えるよう改正することとしております。
（３）は交通危険個所の局部改良等の事業に係るものでございます。（４）は踏切事故の防止のための保安設備の整備並びに踏切道の立体交差化等の事業に係るものでございます。 二ページに参りまして、（５）は交通安全施設の設置及び管理のための特別交付金でありますが、従来施設の設置に限られていたものを新年度からは施設の管理に要する費用のうち政令で定めるものについても使えるよう改正することとしております。
（３）は、落石等を防止するための施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等の事業に係るものでございます。 （４）は、踏切事故防止対策を推進するための踏切保安設備の整備並びに踏切道の立体交差化及び道路改良に伴う鉄道との立体交差の新設等の事業に係るものでございます。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部改良等に要する費用について、国が負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等は八百十四億四千四百万円、対前年度比二・二％減となっております。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部改良等に要する費用について、国が負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等は、八百三十二億七千七百万円、対前年度比三・六％城となっております。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部改良等に要する費用について、国が負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等は、八百三十二億七千七百万円、対前年度比三・六％減となっております。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部改良等に要する費用について国が負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等は八百六十四億一千二百万円、対前年度比三・六％減となっております。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部改良等に要する費用について国が負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等は、八百六十四億一千二百万円、対前年度比三・六％減となっております。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等に要する費用について負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等は八百九十六億六千七百万円、対前年度比一九・〇％増となっております。この内訳は、アの踏切保安設備の整備（運輸省分）が三十五億一千万円、イの踏切道の立体交差化等（建設省分）が八百六十一億五千七百万円でございます。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等に要する費用について負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等は八百九十六億六千七百万円、対前年度比一九・〇％増となっております。この内訳は、アの踏切保安設備の整備、運輸省分が三十五億一千万円、イの踏切道の立体交差化等、建設省分が八百六十一億五千七百万円でございます。
それからさらに四番目には交通危険個所の解消。こういったいわゆる特に緊急を要する事業を優先いたしまして、その整備を促進してまいる方針でございます。また、市町村道、地方道の整備に当たりましては、地域格差の是正と民生の向上に資するために、特殊立法関係の奥地等産業開発道路あるいは過疎対策道路、山村振興道路といったような事業について十分配意してまいりたいというふうに考えておるわけでございます。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等に要する費用について負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等（運輸省、建設省分）は七百五十三億三千七百万円、対前年度比二七・八％増となっております。
落石、なだれなどを防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等に要する費用について負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等、運輸省、建設省分は七百五十三億三千七百万円、対前年度比二七・八％増となっております。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等に要する費用について負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等（運輸省、建設省分）は踏切道改良促進法に基づくもので、五百八十九億四千八百万円、対前年度比十二・一％増しなっております。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等に要する費用について負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等（運輸省・建設省分）は踏切道改良促進法に基づくもので、五百八十九億四千八百万円、対前年度比一二・一％増となっております。
落石・なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等に要する費用について負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等（運輸省、建設省分）は、本国会に踏切道改良促進法の一部改正について御審議をお願いいたしておりますが、この踏切道改良促進法に基づくもので、五百二十六億八百万円、対前年度比一五・八％増となっております。
落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の局部的改良等に要する費用について負担し、または補助するための経費でございます。 （４）の踏切道の立体交差化等（運輸省・建設省分）は、本国会に踏切道改良促進法の一部改正について御審議をお願いいたしておりますが、この踏切道改良促進法に基づくもので、五百二十六億八百万円、対前年度比一五・八％増となっております。
（３）の道路防災対策事業（建設省分）、この経費は、落石、なだれ等を防止するための道路施設の整備、路肩整備、交通危険個所の居部的改良等に要する費用について負担しまたは補助する経費でございます。
そこで、これではまたたいへんだということで、さらに総点検いたしまして、また交通危険個所を洗い直してございます。それからその後、また静岡の大崩というところで、やはりこれは落石に対する手当てをしてあったのでございますけれども、それより予想以上の非常に大きな落石がございまして、それがつぶれて、そこで車がつぶれたということがございました。
第四に、早急に交通危険個所の事故防止対策を講ずること。 第五に、老朽化した橋梁等を緊急に整備すること。 以上であります。 各位の御賛同をお願い申し上げます。 ————————————— 道路整備緊急措置法等の一部を改正する法律案に対する附帯決議（案） 政府は、この法律の施行に際しては、左の事項について適切な措置を講じその運用に遺憾なきを期すべきである。