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12件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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1949-09-13 第5回国会 衆議院 運輸委員会 第29号

つてこれが対策として、予算資材等の許す限り、戰爭中の荒廃に対する復旧補修防災施設増強、荷役の機械化等措置を講ずる必要がある。  次に海陸運貨物運賃の調整ですが、わが國海運事業の復興を阻止するとも考えられるのに、海陸運賃の不均衡がある。さきに國有鉄道独立採算制確立のため、鉄道旅客運賃の引上げを行つたが、鉄道貨物運賃は低物價政策のためすえ置かれることになつた。

岡村利右衞門

1949-04-18 第5回国会 衆議院 建設委員会 第7号

当局といたしましては、この路線の重要性をよく認識いたしまして、將來改良工事等予算、資材等の許す範囲で、これを改良して行くように調査研究をいたしております。ただいま御要望のように、これをただちに國道に編入いたしますことは、現在の道路法におきましては相当な困難が伴いますので、このことは道路法の改正に関連のある問題であるように承知いたしております。

落合林吉

1948-11-28 第3回国会 衆議院 運輸委員会 第13号

しかしながら戰後の復旧といたしましては、大計画予算、資材等関係でひとまず見送らざるを得ないような情勢でありまして、ただいま改良計画をやつておりますのは、戰災を受けた仙台駅のひとまずの復旧計画でありまして、復旧工事は着々進行いたしまして、本年一ぱいには竣工の予定でありますが、問題の当駅の東側の乘降口は、予算、資材等関係から、どうしてもこの復旧工事には入れられなかつたのでありまして、同方面利用の方

藪谷虎芳

1948-07-03 第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号

東北本線、上野・宇都宮間は、國鉄といたしましても、当然電化として考慮さるべき線でございますので、電化五箇年計画の中に入れまして、ただいま調査研究いたしておりまするが、予算、資材等関係もございまして、なおいろいろの方面研究を重ねております。  次に両毛線小山、高崎間の電化は、もちろん必要性を認めておりますので、電化予定線に選定いたしておりますが、まだ計画の中には入れておりません。  

鳥井惟喜

1948-06-29 第2回国会 衆議院 予算委員会第四分科会 第1号

その接続をいたしますと、相当に交通量も多いし、また産業も多いところでございますので、これが工事着手を早くいたしたい希望はもつておるのでございますが、できれば来年度の通常予算に、頭だけでも、かような方向にもつていきたいものだと考えておりますが、いろいろ関係方面との折衝もございますし、また予算、資材等関係もございますので、ただいまのところでは、はつきりそれが実現できるということは申し上げかねる状態でございます

岡田勢一

1948-06-28 第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第25号

これに対しましては、まず何としましても、國鉄全体の輸送力増強をいたさなければ、根本的には解決できないのでありまして、これに対しましては、御承知のように閣議決定を経まして、種々対策を講じてはおるのでございまするが、予算、資材等関係から、急速に所期の整備ができないのを、まことに遺憾に存じておる次第でございます。

石井昭正

1948-05-31 第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第8号

○小幡政府委員 この区間は貨物関係につきましては、関係業者と協定のもとに、昨年の十二月二十五日に輸入車による國営区間運轉を開始したのでありますが、バスの関係につきましては、現在ここに運行中の民営自動車との関係もありますしまた省自体の予算、資材等事情からも、実施は困難と考えております。

小幡靖

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