2019-04-17 第198回国会 衆議院 経済産業委員会 第8号
ドローンによる撮影であるかどうかにかかわらず、公共の場所、公共の乗り物等におきまして、通常衣服で隠されている下着又は身体を撮影する行為につきましては、各都道府県の迷惑防止条例において禁止されているところであり、警察としては、当該条例で禁止されている盗撮事犯と認められる場合には、取締りを行っているところでございます。
ドローンによる撮影であるかどうかにかかわらず、公共の場所、公共の乗り物等におきまして、通常衣服で隠されている下着又は身体を撮影する行為につきましては、各都道府県の迷惑防止条例において禁止されているところであり、警察としては、当該条例で禁止されている盗撮事犯と認められる場合には、取締りを行っているところでございます。
これは、若干付言いたしますと、少年犯罪の傾向といたしましては、万引きとか乗り物等を中心とした窃盗の割合が比較的高うございますが、十八、十九歳の者が犯した犯罪に占める窃盗の割合は、十四—十七歳の犯した犯罪に占める窃盗の割合に比較して低く、成人の被疑事件全体についての窃盗が占める割合に近いという意味で、成人に近いということが言えるのだろうというふうに考えております。
我々も乗り物等に乗ったときにもそれを感じるわけですが、特に交通バリアフリー法の施行前と比較して、実施状況が今どうなっているのかということ。 そして、これは法律をつくったときにもそうなんです、決めていたんですが、法施行後五年に当たる来年度は明確に交通バリアフリー法を見直さなければいけない、そういうことになっているんですね。
業務上過失を除く刑法犯の認知件数の八割以上を占める窃盗、その四割程度はかなり日常的な自転車などの乗り物等ですけれども、その検挙率が著しく低下したためです。 犯罪の発生が増大する中で限られた人的資源の配分に工夫がなされたということであろうと思いますけれども、全体の検挙率も凶悪犯の検挙率も両方とも高い水準に維持していくというのは難しい状況であったのかもしれません。
ここの中には「地震や乗り物等の振動や加速度感が再現できます。」等と書いてありますけれども、私はこれは行政監視委員会でも取り上げてもいいような話だと思う、こういうものに五億円も使っているようじゃ。もっともっとリアリティーのある教育研修施設というのが私はあると思うんです。そういうところにやはり効果的にお金を、税金を使っていくべきだと私は思います。
その一方では、地域福祉と言われながら、地域で暮らす場合に体が不自由な者が乗り物等をなかなか利用できない。しかも、マイカーと言われる車の時代であり、過疎化が進むと路線バスが廃止されるとか、社会情勢としてもなかなか私たち体の不自由な者にとってはままならないわけでございます。
ただ、労働者の、特に若い人たちの意識の変化等もございまして、むしろこういう連続休暇が三大連休以外のところで、また余暇施設あるいは乗り物等も余り込まない時期で休んだ方がいいのではないかというような意識も希望も出てきております。
今まではともすればなかなかそういう点、各局の間でいろいろな交渉があって、共通の意識で政策をつくるということが困難だったわけですが、今回はそういう政策的な流れができまして、全体の問題につきましては運輸政策局というところが全般を見ていくということでございますし、各地域地域の交通機関の乗り物等の問題につきましては地域交通局というところが中心になってきめ細かな問題に対処していくという仕組みができているわけでございますので
○政府委員（吉國二郎君） 酒類のように、非常に種類銘柄がはっきり違っているものにつきまして分類差等課税を行なうということは日本ではかなりきめ細かくやっておりますけれども、乗り物等につきまして質的な差を加えるというのがなかなかむずかしいという点もございますし、元来が、通行税の性格から申しますと、日本の消費税の中では標準税率を使う程度のものと考えておりますので、それにさらに加重税率を設けるほどのものではないということで