1947-12-08 第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第43号
願（高橋英吉君外八名紹介）（第二六一 號） 四八五條、新宮間鐵道速成の請願（前田正男君紹 介）（第二六三號） 四九 柏崎驛附近鵜川鐵橋等の徑間擴張工事施行 の請願（田中角榮君紹介）（第二六四號） 五〇 山陰線餘部鐵橋補強修理施行の請願（庄司 彦男君外三名紹介）（第二六七號） 五一 鐵道運賃の學生優待に關する請願（佐々木 更三君紹介）（第二六八號） 五二 幸崎、中判田兩驛間
願（高橋英吉君外八名紹介）（第二六一 號） 四八五條、新宮間鐵道速成の請願（前田正男君紹 介）（第二六三號） 四九 柏崎驛附近鵜川鐵橋等の徑間擴張工事施行 の請願（田中角榮君紹介）（第二六四號） 五〇 山陰線餘部鐵橋補強修理施行の請願（庄司 彦男君外三名紹介）（第二六七號） 五一 鐵道運賃の學生優待に關する請願（佐々木 更三君紹介）（第二六八號） 五二 幸崎、中判田兩驛間
○井谷委員 幸崎、中判田兩驛間に鐵道自動車運輸開始請願の要旨を申し上げます。日豐線幸崎驛より豐肥線中判田驛間は、運輸交塚に重大な役割を占めているにかかわらず、交通機關としてはまつたくなく、住民の不便はこの上ないのであります。しかも終戰後沿線一帶の産業の復興目ざましく農・林・海産物、特に木材は蓄積のまま腐敗している状態であります。
○川村説明員 幸崎、中判田兩驛間に國營自動車運輸開始の請願につきましてお答えをいたしたいと思います。本路線は既設の國營自動車線佐賀關線の延長でございまして、まことにごもつともの御要望と思われますが、現下の豫算その他の事情よりいたしまして、實現がきわめて困難のように考えられます。一應現在の民營自動車の輸送力の育成強化によりまして、御要望におこたえいたしたい、さように考えております。
○正木委員長 日程第一九、幸崎、中判田兩驛間に國營自動車運輸開始の請願、安田幹太君紹介、文書表第二七三號を上程いたします。説明代理者井谷正吉君。
中佐呂間間鐵道速成の請願（飯田 義茂君紹介）（第二六〇號） 二七 五條、新宮間鐵道速成の請願（前田正男 君紹介）（第二六三號） 二八 柏崎驛附近鵜川鐵橋等の徑間擴張工事施 行の請願（田中角榮君紹介）（第二六四號） 二九 山陰線餘部鐵橋補強修理施行の請願（庄 司彦男君外三名紹介）（第二六七號） 三〇 鐵道運賃の學生優待に關する請願（佐々 木更三君紹介）（第二六八號） 三一 幸崎、中判田兩驛間
八幡濱からの三路線に國營バス運輸開始の請願 （高橋英吉君外八名紹介）（第二六一號） 五條、新宮間鐵道速成の請願（前田正男君紹 介）（第二六三號） 柏崎驛附近鵜川鐵橋等の徑間擴張工事施工の請 願（田中角榮君紹介）（第二六四號） 山陰線餘部鐵橋補強修理施工の請願（庄司彦男 君外三名紹介）（第二六七號） 鐵道運賃の學生優待に關する請願（佐々木更三 君紹介）（第二六八號） 幸崎、中判田兩驛間