1947-12-08 第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第43号
） 一七三 姫路、若櫻間國營バス運輸開始の請願（ 大上司君紹介）（第一〇五〇號） 一七四 甲府・鹽尻間、鹽尻・名古屋間及び鹽尻 ・長野間電化促進の請願（増田甲子七君紹 介）（第一〇五二號） 一七五 宇部東線を山口市宮野地區まで延長の請 願（中嶋勝一君外二名紹介）（第一〇五五 號） 一七六 肥薩線電化の請願（吉田安君外九名紹 介）（第一〇五六號） 一七七 上毛電氣鐵道復舊助成
） 一七三 姫路、若櫻間國營バス運輸開始の請願（ 大上司君紹介）（第一〇五〇號） 一七四 甲府・鹽尻間、鹽尻・名古屋間及び鹽尻 ・長野間電化促進の請願（増田甲子七君紹 介）（第一〇五二號） 一七五 宇部東線を山口市宮野地區まで延長の請 願（中嶋勝一君外二名紹介）（第一〇五五 號） 一七六 肥薩線電化の請願（吉田安君外九名紹 介）（第一〇五六號） 一七七 上毛電氣鐵道復舊助成
北村徳太郎君外二名紹介）（第一〇四三號） 二八 姫路、若櫻間國營バス運輸開始の請願（ 大上司君紹介）（第一〇五〇號） 二九 甲府・鹽尻間、鹽尻・名古屋間及び、鹽 尻・長野間電化促進の請願（増田甲子七君紹 介）（第一〇五二號） 三〇 宇部東線を山口市宮野地區まで延長の請 願（中嶋勝一君外二名紹介）（第一〇五五號） 三一 肥薩線電化の請願（吉田安君外九名紹介） （第一〇五六號） 三二 上毛電氣鐵道復舊助成
次に上毛、電氣鐵道復舊助成の請願の要旨を申し上げます。前橋市と桐生市を結ぶ上毛電氣鐵道は、群馬縣の産業開發、文化向上のたる重要路線であり、その經濟活動、通勤及び通學はすべてこの線を中該としていたが、本年九月の颱風のため荒砥川、粕川橋梁、暗渠が決壞し、盛土の流失となり、事實上路線は寸斷されているのであります。
日程第三二、上毛電氣鐵道復舊助成の請願、鈴木強平君ほか一名紹介、文書表第一〇六〇號。右二件を上程いたします。井谷正吉君。
運輸開始の請願（北村 徳太郎君外二名紹介）（第一〇四三號） 姫路、若櫻間國營バス運輸開始の請願（大上司 君紹介）（第一〇五〇號） 甲府・鹽尻間、鹽尻・名古屋間及び鹽尻・長野 間電化促進の請願（増田甲子七君紹介）（第一 ○五二號） 宇部東線を山口市宮野地區まで延長の請願（中 嶋勝一君外二名紹介）（第一〇五五號） 肥薩線電化の請願（吉田安君外九名紹介）（第 一〇五六號） 上毛電氣鐵道復舊助成