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393件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

2021-06-03 第204回国会 参議院 経済産業委員会 第8号

ところが、実行となるとやっぱり三流なんですね。だから、私もその仲間とよくやゆして言っていたんですけど、計画一流実行三流、言い訳超一流なんですよね。ただ、これじゃやっぱり駄目ですよね。  やっぱり、我々、税金を国民から預かっている国会、行政の立場としては、やはり計画一流ですし、当然実行こそ一流にしていかなきゃいけないと思います。

安達澄

2020-11-27 第203回国会 参議院 災害対策特別委員会 第5号

また、インフラ整備水準についても、韓国、中国、台湾と比較してももう二流三流になってしまっているんじゃないかというふうに思います。現に、港湾空港高速道路などの交通インフラ国際競争力を失って、生産性の低い残念な国土になってしまっています。  日本は、ここで大きくかじを切って、安全、安心で強靱な国土、そしてインフラも再び一流レベルに取り戻していく、そういう必要がある。

足立敏之

2020-04-01 第201回国会 参議院 決算委員会 第1号

国土交通大臣も最近訪れられたというふうにお伺いしますが、日本インフラ整備水準世界水準から見て二流三流水準に落ち込んでしまっているのではないか、そういうふうに強く感じたところであります。  お手元の資料、パネルでございますけれども、高速道路車線数、このデータでございます。主要国では片側車線以上必ず確保していますけれども、日本は三八%が片側車線対面交通というふうになっています。

足立敏之

2020-03-04 第201回国会 参議院 予算委員会 第6号

この状況じゃ本当に二流国三流国、四流国ですよ。悔しくてなりません。是非、総理総理の責任でやってください。  もう、ちょっとこれで時間使いたくないので、次の課題へ移らせていただきます。  総理、今もう既にこの状態で、多くの働く者、労働者勤労者、そして生計を立てている皆さんが解雇されたり、雇用を打ち切られたり、契約打ち切られたりして、どうしようかと。

石橋通宏

2019-06-06 第198回国会 参議院 国土交通委員会 第17号

日本に戻って帰宅する際に乗った首都高は幾ら数えても二車線しかないということでございまして、さらには、今年一月に台北にも伺いましたけれども、あちらの方の高速道路は非常に充実していて、日本インフラ整備水準世界水準から見ると二流三流水準に落ち込んでしまっている、そういうふうに感じています。  

足立敏之

2019-06-06 第198回国会 参議院 国土交通委員会 第17号

やはり二流三流と言わざるを得ないと思います。  また、バルク貨物にしましても、資料二十でございますが、石炭を扱う岸壁を見ましても、アジアの近隣諸国と比較して、岸壁の水深が見劣りするだけでなくて老朽化も進んでいます。  港湾貨物取扱い能力国際競争力に直結するものであり、早急な対応が必要と考えます。

足立敏之

2019-03-12 第198回国会 参議院 国土交通委員会 第2号

そのツケで、日本は非常に脆弱な国になったり、インフラについても二流三流後進国になってしまったのではないかというふうに思っています。  その結果、港湾空港高速道路など、大変大事な交通インフラ国際競争力を失ってしまい、生産力の低い国土となっているというふうに思います。資料八、資料九にお示ししてございますけれども、大変交通インフラも脆弱なインフラとなってしまっています。  

足立敏之

2018-04-17 第196回国会 参議院 国土交通委員会 第10号

私は、国土交通委員会におきまして、度々、日本インフラ整備水準世界的に見まして今や一流の域にはなくて二流三流に成り下がっているんだというような懸念を述べさせていただいております。高速道路空港などの基幹インフラのみならず、都市についても同じような状況都市の荒廃と言ったらいいんでしょうか、そういうような状況が起こり始めているのではないかというふうに思います。

足立敏之

2018-03-23 第196回国会 参議院 国土交通委員会 第3号

先ほども申しました、私は国土交通省で長年勤務をしまして、各地でインフラ整備を担当させていただきまして、世界に負けない一流インフラを造ろうという気概でやってきたつもりでありますけれども、やはり日本インフラ整備は、ここ二十年ぐらいの公共投資の縮減、削減もありまして、実際問題、世界水準から見て一流とは言えない、もう二流三流水準まで落ち込んでしまっているのではないか、そういうふうに強く今回感じたところであります

足立敏之

2017-05-31 第193回国会 衆議院 経済産業委員会 第17号

米国三流大学学術レベルで評価すれば、中国国内指導教官やその指導を受けて大学院を卒業した博士の九九%が不合格である。」という評価があって、だから、博士号だけを形式的に取って、年収一千万なんて今の中国でいったら大したお金じゃないですよ。三十四歳で、日本技術を盗もうとやってきて一年間おとなしくしていれば、永住権が与えられてしまうかもしれない。  

福島伸享

2017-03-31 第193回国会 衆議院 国土交通委員会 第5号

当時はバブル経済の最後の段階でありまして、日本は、経済一流、そして政治三流、先生方、済みません、そんなふうに言われていた時代でもありました。  しかし、実際に商社マンになって日本経済状況を見ていますと、一流と言われる経済の枠組み、そしてルール、そういったものをつくっているのは実は政治であるということに気がついたわけであります。

前田一男

2017-03-09 第193回国会 参議院 国土交通委員会 第2号

ところで、この二十年間、公共投資をおろそかにしてきた間に、日本インフラ先進国の座を滑り落ちて二流三流そういったレベルに転落してしまったというふうに考えております。地方を回っていて感じたことでございますけれども、国道、それも一桁国道の舗装の状態が悪かったり、構造物老朽化がとても進んでいたり、世界的に見てもとても恥ずかしい状況ではないかというふうに思いました。  

足立敏之

2017-02-15 第193回国会 衆議院 財務金融委員会 第2号

麻生国務大臣 一九八〇年代だったと思いますが、米国経済というものはインフレがえらい高くて、しかも低成長というような時代の中で、経済再生をレーガンとしては目指したんですが、当時のアメリカの中で、大学も行ったことないあんな三流の役者が何ができるんだと、私の友達は全員ぼろかすでした。

麻生太郎

2017-02-03 第193回国会 衆議院 予算委員会 第6号

三流国の扱いであります。国際的に取り組む、しかも国連の組織犯罪対策条約日本だけ貢献できていない、そういう思いでございます。  日本はいろいろ経験がある。オウムであるとか、あるいはマフィアと同じく国際的に有名なやくざに対する対応であるとか、そういう経験があるんだけれども、全く日本は貢献できる資格がない。これは惨めなものでした。  

山下貴司

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