1994-06-06 第129回国会 衆議院 商工委員会 第6号
具体的には、一体、欠陥商品の判断基準はどういうふうに運用されていくんだろうかな、あるいはこういうことに対応するとすればコストが増加になるが、これは価格転嫁がちゃんとできるだろうか、その結果収益が維持できるだろうかというような心配、あるいはクレームがやはり増大してくるだろうけれども、それに対して企業内の対応体制をどうやってつくり上げていくのかなというような点が非常に大きく指摘されたポイントでございます
具体的には、一体、欠陥商品の判断基準はどういうふうに運用されていくんだろうかな、あるいはこういうことに対応するとすればコストが増加になるが、これは価格転嫁がちゃんとできるだろうか、その結果収益が維持できるだろうかというような心配、あるいはクレームがやはり増大してくるだろうけれども、それに対して企業内の対応体制をどうやってつくり上げていくのかなというような点が非常に大きく指摘されたポイントでございます
この項目は何ページでしたかな、この項目を読んでいると、一体欠陥というのは何だろうか、客観性も明確性も欠いていて、非常に漠としたものだなという感が否めない。 つくる方にしてみると、どういう点に留意して細心の注意を払ってつくっていくか、その目安にしなきゃいけないのですけれども、目安が漠然としてしまっているものですから、常におびえていなくちゃならないというところがあるのじゃないですか。
いままでいろいろ文部省でもあるいは政府でも対策を講じつつ、それにもかかわらずこういう状況が起こっておるんだから、過去の努力は努力として、さらにどこに一体欠陥があるんだ、どうしてこういうふうな事態になるんだということをもう一遍あらゆる細かい分析をして、足らざるところを補ってやらなきゃいかぬじゃないかということで、文部省として、世間から何かやややゆするような批評が出ておりましたけれども、緊急にそ れぞれの
それで五十二年度におきましては、経済企画庁におきましてそうした被害の実態調査、これは商品による火災も含めまして火災関係、それからもう一つは、約二万件を対象にして一体欠陥商品等による被害をどういうふうに受けたかというふうな調査をやったわけでございまして、これも先月公表をいたしたわけでございます。
一体欠陥車として各メーカーがいわゆるクレーム代として払っている金はいまどのくらいあるのです。
だから、端的にどうするか、どこに一体欠陥があったか、そういうところを言えばいいので、少しいろいろ粉飾が多いですから、そういうことでなく、時間の関係から簡潔明細にやってもらいたいと思います。 いまの反省の中に、検察にも帳簿を取り上げられて何とも調べようがなかったというようなことを言っていますけれどもね、それまでの問題を私聞いているんですね。
○加藤進君 そこで中性子漏れの現象がすでにわかっていながら設計には生かされなかったとすると、その設計というものは一体欠陥がなかったと言えるかどうか。私は設計そのものがまさに欠陥設計になってきておるのではないかと考える点が一点、これをお尋ねしておるわけであります。
で、この八回というのはそれなら気象通報にどういう一体欠陥をもたらしたか。現在羽田では予報有効時間が二時間であるのに三時間おきのデータしか入ってこない。すなわち羽田ではこの予報スケールが完全に満たすことのできない、そういうものを持ってきている。 この事態について、どうですか、今度の削減のときに予想されていなかったのじゃないですか。
中学生まで雇ってアルバイトさせているという郵政、どこに一体欠陥があるのか。欠陥論争は私はもう時間がありませんけれども、結論を言えば官が悪いのです。郵政の高級官僚のやる郵政行政が全く間違っているのです。
これを何とか早く進めてやるために、今度は労管と米軍、それからコンピューターの会社、それから銀行、これも銀行の札を数えるのがおそいのでどうしても日にちがかかるというような妙な説もありまして、そういうことではおかしいということで、そういうものまで含めまして、今度は実際の一つ一つの手続の検討から始まっていって、どこに一体欠陥があるのかということを、現在鋭意やらしているところでございます。
この「ふじ」もかなりそういう点には精密な研究を加えてつくったはずなのですが、どこに一体欠陥があったのか、そういう点わかっておいでになりますか。
えるということだって必要じゃないかしらと思いまして、いまの御意見には欠陥車等の問題とは別として私ども大賛成なんでございますが、ちょっとついでに石塚さんマツダ販売の社長でもおいでですが、実は私の団体でマツダのボンゴを買ったんですが、そのボンゴがせんだって一カ月ぐらいの間に運転席の横のガラスが三回割れたんですが、何もしないのに割れたんだけれども、それで私どもがいただいたところへそのことを申し上げたんですが、これは一体欠陥
しかし当面、行政の監督の立場のあなた方に対しましては、もっと、一体欠陥車の監督上の行政上の反省というものがなかったかということを聞かないわけにいかぬです。
○村山(達)政府委員 いわゆる欠陥車の問題につきまして、いろいろと民事上あるいは刑事上の議論が行なわれておりますので、御参考までに、一体欠陥車というのはどうして発生するのか、現在安全を守る上でどういう措置を講じておるのか、なぜいままで運輸省がわからなかったのか、その辺のことから、ごく概略的に御説明申し上げます。
どこに一体欠陥があるのかということで、この科学技術振興対策特別委員会では、過去数回にわたってガンに対する論争をされておるようでありますが、その速記録を読んでみますと、大体、衆議院科学技術振興対策特別委員会における血液問題についての従来の血液理論と新血液理論の対比の概略というのを私ここへ摘録してまいりましたから、これは委員長に差し上げますが、これだけの根本的な相違が速記録の上からあらわれておるわけであります
あるいはどういう問題が一体欠陥となっておるか、改正しなくちゃならない理由についてどうもはっきりしないわけです。どういう具体的な問題——それほど膨大な件数が土地収用委員会において裁決に持ち込まれておるのかどうか。事業認定は一体何十万件なされておるのか、公共事業だけでも四、五十万の件数になるのでしょう。そのうち一体幾らが土地収用の事業認定として認定申請されておるのか。
どこに一体欠陥があるのか、根本的な点について大臣の見解を聞きたい、こう思うのです。
ただ、この機会に一言承っておきたいことは、従来の測量法ではどういう点に一体欠陥があったのか、不都合な点があったのか、この測量法の改正のいわゆるねらいとするところはどういう点にあるのか、という点を一つ承っておきたいと思います。
どこに一体欠陥があるのか。私どもに言わせれば、厚生省の機構そのものの中にこういうような事態が起き上がってくる重大な要素があったのではないか。もっと具体的に言えば、各局の仕事の分担といいまするか、責任のあり方が非常に明確じゃない。
ですから、あの場合にどこに一体欠陥があったのか、たとえば入坑する前に定められた身体検査が確実に行なわれたのかどうか、それから本人の前日からの疲労度その他等に対する調査がなされなかったのではないか、あるいは器具の面において何らかの欠陥があったのではないかというようなことで私は質問したのでありますけれども、器具については、その死亡した本人の救護器具をすぐ別の者が交代をしてかぶっておって、その後何ともないから