2018-05-22 第196回国会 衆議院 経済産業委員会 第13号 具体的には、こうしたルート配送等のＥＶ、電気自動車の導入につきまして、やはり重点的な促進策、今は、ＥＶについては乗用車を中心に行われていますけれども、乗用車というのは稼働率が低いわけでございます。一方、ルート配送の自動車は、毎日運転し、夜は必ず戻って充電できる状態になっています。 田中信一郎