1959-04-01 第31回国会 参議院 大蔵・運輸・建設委員会連合審査会 第2号
こういう点を考慮しますると、今までの政府当局の御説明では、どうしても納得がいかないのでありまして、一キロメーター当り十円程度の受益があるというような御説明があったやに伺っておりまするけれども、そういう数字は、これは全く根拠のないものであると思うのであります。
こういう点を考慮しますると、今までの政府当局の御説明では、どうしても納得がいかないのでありまして、一キロメーター当り十円程度の受益があるというような御説明があったやに伺っておりまするけれども、そういう数字は、これは全く根拠のないものであると思うのであります。
その標準といたしますものは、林道の被害の状況を見まして、一メーター当りの平均の被害額が千円をこえるものが一段階、それから千二百円をこえるものが一段階というふうに二段階を設けて、最高が八割というふうに定められた次第でございます。 簡単でございますが、御説明申し上げます。
それからもう一つお伺いしたいのですが、先ほど林道の場合、一メーター当りが一千円というのはわかったのですが、その一メーターというのが、一メーターずつによって復旧の額が違うだろうと思うのですが、極端にいえば。だから、どれくらいの長さをとって一メーターに平均すると千円になるというような、そういう基準が何かおありなんですか。
この脚の沈下深さが平均一四・二六メーターでありますから、メーター当り沈下工費は十万七千四百九十余円の積算となっておりますが、三十、三十一両年度に施行されました他の同種工事の沈下工費の積算が、沈下深さ十メートルの場合、調査例中高いものでもメーター当り四万円程度となっており、本件の十万余円と相当の開きがあります。
委托の場合は、これはメーター当り四千五百円らようだいするということに相なるわけであります。
この脚の沈下深さが平均一四二六メートルでありますから、メーター当り沈下工費は十万七千四百九十四円となっておりますが、三十、三十一両年度に施行した他の同種工事の沈下工費の積算が、沈下深さ一〇メートルの場合、調査例中高いものでもメーター当り四万円程度となっております。
○高良とみ君 そうしますと、そういう模範道路はどのくらいの深さまで基礎工事をしておありになるか、そうして相当大きな石などを入れておありになるだろうと思うのですが、その大体のメーター当りの予算がどのくらいになるのですか、その点伺つておくと、それを基礎にしてほかの道路のこれだけの費用が要るということが考えられるわけです。あるいは一キロ当りでけつこうです。
さらに都築博士の御意見といたしまして、科学委員会が先般発表した数字といたしまして、成層圏のストロンチウム放射能は一平方メーター、——平方メーターはどうかと思うのでございますが、一平方メーター当り十二マイクロ・キュリーのストロンチウム９０で、このうち一九五六年までには、三マイクロ・キュリーが地球上に今後も降下を続け、しかも実験がさらに行われると、汚染度はますますひどくなる、こう言っておるわけであります
これは非常にぎちぎちした積算をやりまして、建設省では、第一回の契約の単価を大体そのまま第二回以降第六回までに当てはめておるのでありますが、検査院におきましては、第一回の実績を見ると、穿孔するメーター当りが高過ぎる、それからもう一つは、第二回以降の実際の施工状況を見ますと、この日本産業再建技術協会というのはノミナルな請負にすぎないので、実態はすべてここにあがっております不二ボーリング株式会社に通り抜けして
ただ、ここで申し上げます通り、表日本、特に大都市の道路は、メーター当り二万円もかかる所があります。一万五千円、一万六千円、七千円、最低の所は二千円でやっておる所もあるのでありまして、非常にものさしが違うわけでありますが、どうしても経済的な問題とからみ合いますので、特に交通量の少い東北地方やその他の道路というものは、比較的にメーター当りの単価が安い。
福岡の第二に対しては、これは弱くて、一メーター当り一ミリ・ボルト、佐賀の放送は唐津では〇・二五ミリ・ボルト・パー・メーターというような電界強度でありますので、十分ではありませんでしょうが、先ほど放送協会の方から説明されましたように、なるべく早く放送法の精神を満たすように努力してもらいたい、こういう希望であります。
それは結果的に申しますと、私の方は先ほど——私の方はというのはおかしいが、農地局関係は先ほど以来お話ししておりますように、関係農家一戸当りの被害額をもって激甚度を表わしておりますし、林野関係は、メーター当りの復旧費をもってやりますし、水産関係はやはり負担法のような税収入をもって激甚度を表現しておるようでございます。
○政府委員（中島征帆君） 若し徴収されるガス税が一立方メーター当り幾ら、こういうふうなかけ方をしておりますということ、まさにその通りでありますが、これは料金の一割というかけ方をいたしております。で、若しも仮に井戸から出ますそのままの高カロリーのガスを供給いたします場合には、一立方メーターの単価というものは当然高くなります。或いは二倍くらいになるわけであります。
最近の傾向といたしましては、需用家の数はこのようにまだ遅々として普及しておりませんけれども、メーター当り、一戸当りの需品量というものは逐次増加いたしまして、これは一般の家庭の文化生活の向上というものと関連があると思いますが、各需用家において使いますガスの量というものは非常に殖えております。
それには料金が平方メーター当り八円ということになつておるのでございます。ただ但書みたいに「公共の目的のために占用する場合は、前項の規定にかかわらず料金を減免することができる」となつておりますが、おそらくこれは不適用になつたのでございましよう。先ほど会社としては一割は配当が可能であるというが、あるいはそれ以上かもしれません。
で道路の維持修繕費を測定するに当りましては、大体六キロメーター当り一人の修路工手が必要であろうというふうなことがその基礎をなしているものであります。
林道につきましては、奧地林道については、一キロメーター当りの單価が或る一定の限度を超えました場合には、この奧地幹線林道については九割まで、その他林道については七割五分の補助金を出したい、このように考えております。
それから品川の専売公社に十二トン何ぼというお話ですが、一二×九〇×一五〇の一メーター当りの單重はたしか二一・七キロあると思います。ですから十メーター一本ですと約二百十七キロになります。ですから五本ですでに一トンになります。その点重量計算表というのが各鉄屋さんにございますから、それによつて算定していただけば、ただいまのお間違いがわかることと存じます。