2015-08-05 第189回国会 衆議院 法務委員会 第35号
我々、御説明あったお手元の資料と、今回修正の附則で出させていただいた三つプラス「等」というものは、やはりある程度の関連性はあります。
我々、御説明あったお手元の資料と、今回修正の附則で出させていただいた三つプラス「等」というものは、やはりある程度の関連性はあります。
こうした問題意識のもと、アジア太平洋地域におけます唯一の政府主催の国防大臣会合であります、御指摘のＡＤＭＭプラス等の場を最大限活用いたしまして、地域全ての国々にとってまた共通の関心事項でもございます、極めて重要な、確立された国際法上の一般原則であります、公海上空におけます飛行の自由の確保につきましては、あらゆる機会を通じまして関係諸国との共通認識を醸成していくということは、まさに委員御指摘のとおり、
その後の変化でございますが、法人所得の減あるいは子ども手当等の新規施策等を踏まえまして、地方税でマイナス一・七兆円、国の補助金が一・七兆円のプラス、地方債が〇・八兆円のプラス、臨時財政対策債が一・三兆円のプラス等となっております。
そこで、こうした目標を達成するために、今回の改正でパパ・ママ育休プラス等の制度を導入すると同時に、男性が育児休業を取得しやすい職場環境づくりや、社会全体として男性の育児参加を進める機運の醸成を早急に進めることが必要であると思います。 大臣、今後どのように取り組まれていくのか、お考えをお伺いいたします。
そういった意味で、日本にいて、私どもとしては、この点は、そちらに関係のない話でごちゃごちゃしてあなたの立場が悪くなるようなのは我々としては同情には値するけれども、我々としては、少なくともこの六者協議が速やかに動いていくためには、寧辺のあの核施設一連の話をやりますと、九十万トン、九十五万トンプラス等々いろんな話がありますんで、あの種の話に、我々は拉致の問題に進展が見られれば協力する用意はあると、少なくとも
○岡松政府委員 本法を実施した場合にどこまで環境保全に役立つかという御質問でございますが、この資源の有効利用を進めるということはまず直接的な効果があるわけでございますが、それに加えまして新規の資源の開発をそれだけ抑えることができるということによるプラス、それからエネルギーの使用量が減るということのプラス等があるわけでございます。
これは確かにＮＯｘだけは、エアバスの場合に増加するということは、これはデータでも出ておるわけでございますけれども、しかしながら全体の中での航空機から排出されるＮＯｘの寄与率というものは、これはきわめて小さいのではないかというふうに、われわれは判断いたしておるわけでございまして、騒音の減少という大きなプラスと、それから一酸化炭素等のその他の排出物の減少という大きなプラス等を総合的に判断いたしまして、エアバス
それから、これももう御答弁は要りませんが、原料トマトの工場への搬入価格は、生産者価格プラス等いろいろあって、日本においては十六円から十八円、外国においては七円から十円、こういうのが実態だと思いますから、こういう現状をもってしてこのトマトの加工品の自由化をすれば、一挙に日本の加工トマトの原料生産は壊滅してしまうというように感ずるわけです。
それに航空搭載あるいは一、二種に分けないで一本で初めから引き受けるというようなことに伴う、若干のプラス等も考え合わせますと、部分的にはまだ問題の起こる局もございましょうから、定員の配置とか、あるいは局舎施設とか相当気をつけなければなりませんが、総体としては私ども相当気をつけ、努力いたしますならば、ほぼ高等信の扱いの質を低下することにはならないで済むのではないか、かように考えております。
従って非常にネット・サープラス等を標準にして金額をきめていくという考え方自体は、非常にけっこうでありますけれども、それを表面に出してその制約を何するというところに無理がありはしないか、こういうことを申し上げたわけであります。