1999-07-27 第145回国会 参議院 交通・情報通信委員会 第14号
また一方、ＪＲ西日本では、山陽新幹線の高架橋からのコンクリート片の落下が相次いだということもございまして、高架橋について自主的に総点検を実施しておりまして、剥落等の可能性のある箇所すべてを入念にハンマー等によるたたき落としとかあるいは防錆処理等の措置を講じているところでございます。
また一方、ＪＲ西日本では、山陽新幹線の高架橋からのコンクリート片の落下が相次いだということもございまして、高架橋について自主的に総点検を実施しておりまして、剥落等の可能性のある箇所すべてを入念にハンマー等によるたたき落としとかあるいは防錆処理等の措置を講じているところでございます。
○説明員（古川定昭君） 地上げに絡みまして暴力団幹部等が居住者を追い出すためにいろいろな手段方法をとっておるわけですが、特に目立ちましたのは、ビルの屋上にハンマー等で穴をあけたり、建物に放火したりあるいは居住者に暴行、脅迫を加えるなどの悪質な事犯を検挙しておるところでございます。
街頭検査で実際チェックいたしますのは、路端に車を誘導いたしまして、そこで主として点検ハンマー等をもって整備の状態をチェックするわけでございますが、これは保安基準に違反しているかどうかという、従来やっておりましたチェックでございます。
○宇野政府委員 ただいま約九十項目と申し上げましたが、車によって、車種によって若干装置等の違いがございますけれども、これらの項目、先ほど申し上げましたが、規則で定められております項目につきまして、陸運事務所の車検場で、一つはテストハンマー等を用いて行う外観からの検査、それからブレーキテスターとかヘッドライトテスターといった検査用機器を用いて行う機能を中心とした検査を実施しておるわけでございますが、最近
それを一度は応急措置によるすみ肉溶接と申します、当て板をして溶接をする措置、二回目につきましてはハンマー等でコーキングと申しましてたたきまして傷をふさぎ、その上にバンドをしたということがございまして、調査の結果その事実がわかりましたと同時に、これらにつきまして当省に報告がなされていなかったという事実も判明いたしております。
○政府委員（鈴木貞敏君） 御質疑のいわゆる内ゲバ事件、昨年の十月三十日、東京大田区で発生いたしました事件についての事件の概要と捜査状況について御報告いたします、山 これは十月三十日の午前十時四十分ころ、都内大田区南千束二丁目二番地先の道路上において発生した事件でございますが、通行中の被害者五人が、白ヘルメットをかぶりまして作業衣等を着用した中核派の犯人十数人にいきなり鉄パイプ、ハンマー等で乱打されまして
それから、アースオーガーを使いまして、最後の打ちどめだけを、衝撃を与えるディーゼル・パイルハンマー等でやる。そして時間をできるだけ少なくするという、これは消極的な対応かもしれませんが、そういう方法がとられておりますが、今回の法案にも盛られておりますが、そういう時間的な制限的なこと以外の方法で、積極的に新しい機械で置きかえるというのは、現状では、なかなかできないのじゃないだろうか。
○桑垣説明員 いまの御指摘のくい打ち機械でディーゼル・パイルハンマー等では、発生する場所、測定する場所によりますけれども、八十デシベル以下に抑えることは非常にむずかしいだろうと思います。
またＡＴＣの架内配線におきます事故、これも四時間ほどとめたのでありますけれども、この点、電気機器の中にはふだんあまりあけ締めしないほうがよろしい、半永久的であるというような機器もあるわけでありますが、いわばＡＴＣの地上におきます架内配線における配電盤等はそういうものを持っているわけでありまして、全部を点検していくというようなことは、むしろ、湿気とか、あるいはまた、ハンマー等によってあけてのぞいて見ると
なおまた、本殺人事件直後、暴力に使用せられた数百本のこん棒その他が証拠物件として警察に押収されていたが、そのほとんどは、新しいつるはしの柄であり、あるいはハンマー等に使うカシの棒であり、はなはだしきは親指大の鉄の棒を魚釣り針のごとく曲げ、これに二メートルくらいの麻なわをつけて、これをへいの裏から投げつけたのでありますが、これらのものは、いずれもほかから簡単に入手できないものであって、会社内から持ち出
この地域は恐らく空襲を受けなかつたために軍時代の施設がおおむねそのまま所在いたしておりまして、殊にプレストとか或いは平爐、電気爐、ハンマー等の製鋼鍛造関係の一連の施設がそのまま残つておりますから、今後賠償等が解除せられた場合には相当大規模の機械工場等に適するもののようであります。尤も現在その主たる部分は国有鉄道が一時使用をいたして参つておりまして、国有鉄道が貨車の修理をいたしておるようであります。