1970-10-09 第63回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第17号
念のために私のほうでトヨタのほうから資料を取り寄せてみましたら、たとえばコロナハードトップ一七〇〇はハイオクタン使用車が三五％、それからコロナマークＩＩセダン、 コロナマークＩＩハードトップ、これらがハイオクが二九・八％、それからカローラ一四〇〇がハイオクが四一％、パプリカ一二〇〇がハイオクが二〇・七％と、ハイオクガソリン使用の車が生産量の中で相当高い比率を占めているわけなんで、これはどういうわけでこういう
念のために私のほうでトヨタのほうから資料を取り寄せてみましたら、たとえばコロナハードトップ一七〇〇はハイオクタン使用車が三五％、それからコロナマークＩＩセダン、 コロナマークＩＩハードトップ、これらがハイオクが二九・八％、それからカローラ一四〇〇がハイオクが四一％、パプリカ一二〇〇がハイオクが二〇・七％と、ハイオクガソリン使用の車が生産量の中で相当高い比率を占めているわけなんで、これはどういうわけでこういう