1971-03-12 第65回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第6号
デトロイトあたりに行ってずいぶんいろいろやってみたり、あらゆることをして、今度はヨーロッパへ、向こうの婦人会から私の名前で御招待があって四十人ばかり連れてまいりますけれども、五月の十九日立とうと思っております。だから、それをよく調べてきたいと思っております。ずっと四カ国全部回ってこようと思っております。
デトロイトあたりに行ってずいぶんいろいろやってみたり、あらゆることをして、今度はヨーロッパへ、向こうの婦人会から私の名前で御招待があって四十人ばかり連れてまいりますけれども、五月の十九日立とうと思っております。だから、それをよく調べてきたいと思っております。ずっと四カ国全部回ってこようと思っております。
どうして一体デトロイトあたりの市でフォルクスワーゲンとかヨーロッパの車が組み立てられているか、一体何でやっているんだろう、こう言いますと、製品はなかなか関税が高かったり非常にうるさいというので、材料として半加工のものを自由に持ち込んできて、そうして、ドイツ系のアメリカの国民がおるわけですから、ドイツ系の国民とドイツ本国の資本が提携をしておって、アメリカ・フォルクスワーゲン、こういうような会社でもってどんどんつくってきて
たとえばアメリカのデトロイトあたりに私行ってみたんですが、あそこの市長というのは、議会の議長が事故ある場合は市長が議長の代理をする、こういうふうに伺っておりますし、先般オーストラリアから参りました上院議員のお話を聞きますと、上院議員でありある中の市長をしている、こういうふうなことも現実に行われておるのでありまして、私は必ずしも議決機関と執行機関というものを明確に分けるということは、われわれの通念的な