2021-05-21 第204回国会 衆議院 厚生労働委員会 第21号
これは、観客を想定した機能が不要となったということもございますので、テスト計画についても見直しを行っているところでございます。
これは、観客を想定した機能が不要となったということもございますので、テスト計画についても見直しを行っているところでございます。
それから、二点目としては、委託業者が行いますテスト計画及びテストの結果の確認、検証というようなことを行っておりました。また、システム開発規模につきましては、これまでの類似の開発内容に照らして比較をするという方法によりまして妥当性を検証してきたところでありますので、開発費用大変多額に掛かっておるという御指摘ございましたが、これについて支払過ぎというようなことがあったとは考えておりません。
これらの職員の具体的な仕事の中身でございますが、例えば委託業者に対して具体的にどのようなシステム開発を行うかといったような仕様を示したシステム基本計画書の作成、あるいはシステム開発の進捗管理、それから委託業者が行うテスト計画、あるいはテストの結果についての確認や検証、こういったことをそれぞれの法律改正等の施行時期に合わせて順次行っているというのが実態でございます。
「むつ」の佐世保におけるテスト計画の中には、制御棒駆動試験が含まれているようであります。もし燃料棒を抜くことなくこの試験を行えば、この試験は「むつ」の原子炉を動かすことになるのであります。つまり、制御棒を駆動させれば中性子が活動を始め、原子炉は活動を開始するのであります。このことを政府は、長崎県や佐世保市に十分知らしめて「むつ」の受け入れ交渉を進めているのでありましょうか。
それから第二の点につきましては、これはいまも御指摘がございましたように、またいままでの当委員会でも申し上げてまいりましたように、今度のテスト計画の実施ということをお決めいただいたことにつきましては、もちろん人事院といたしましては一月ごろから一応の準備はやって、いつでもひとつ早目におやりくださいという体制をとってまいりましたこともございますので、そういう点の含みはございますけれども、その間、総務長官以下大変
このテスト計画の間、幾つかの触媒の進展を見ましたが、初期のものは化学的活性は非常によかったのですが、触媒の耐久性に限界があったことはグールド社は報告をしていますし、また世界じゅうの自動車メーカーからも報告を受けています。この初期触媒の持つ脆化傾向、つまりもろくなる性質は、自動車メーカーによって政府にも報告されてきました。