2016-03-16 第190回国会 参議院 予算委員会 第15号
例えば、隣にコーヒーショップがある、ファストフード店がある、我々はそれに対抗するためにこういうイートインスペース作りましたよ、どうぞ使っていってくださいと。口に出しては言いませんよ、でも、袋に入れて全部お渡しすると思うんですね。 ですから、私は、そういうケースがこれから多々出てきてしまう。
例えば、隣にコーヒーショップがある、ファストフード店がある、我々はそれに対抗するためにこういうイートインスペース作りましたよ、どうぞ使っていってくださいと。口に出しては言いませんよ、でも、袋に入れて全部お渡しすると思うんですね。 ですから、私は、そういうケースがこれから多々出てきてしまう。
私はテークアウト比率が非常に高い飲食店を経営しておりましたので、軽減税率の線引きの内容を聞いたときは、ちょっと現場のことを考えて目まいがくらっとしたぐらいだったんですけれども、例えば、コーヒーショップではイートインとテークアウトの線引きをどうするのか、また、福袋に食品と衣料品が入っている場合、八％なのか一〇％になるのか。全てこれは店舗のオペレーションを非常に煩雑にするものなんですね。
これは、みんな誰でも知っている、あるコーヒーショップへ行って飲み物を頼むと、中で飲もうが、外にテークアウトしようが関係なく、同じ容器で渡されてくるんですね。こういう場合はどうなるんですかね。全く同じ容器でこのままぽっと渡されるにもかかわらず、中で飲みますと言うと標準税率、そして外に持っていくと言うと軽減税率になるんですか、どうですか。
たまにコーヒーショップに行きますと、うちの豆はそういうフェアトレードの豆ですよというような認証もあるということがございますね。 そこで、開発途上国にあるコーヒー生産者の生活改善と自立を促進させていくためにも、こういう各地域での民間を中心としたフェアトレードといった取組は、私は外務省としても是非バックアップといいますか応援をしていただきたいと考えておりますけれども、大臣の見解をお尋ねします。
そのため、海商法という法分野や、ロンドンのロイズコーヒーショップに集まった客によって近代的な損害保険制度をつくり上げたように、海運は古くからの歴史を有しております。
長岡では、長岡の駅とそれから庁舎とがほぼ隣接をしまして、そこに空間を置いて、庁舎の中にも銀行とかそういうものが入って、新幹線の駅と庁舎と広場というものが一体化するという中でにぎわいというものを取り戻すということがかなり成功してきているという例がありますし、あるいは、郡山等に行きましても、駅自体の中に女子高生などが大勢いて何か勉強しているようなところもあって、コーヒーショップなどは、これは新幹線に乗る
ある場所に新規の店を出した、そうしたら、すぐ近くのコーヒーショップが潰れてしまった。当然、ブランドのコーヒーショップ、そちらの方に皆さん行くわけですね。目新しいところもあります。ただ、そのコーヒーショップで働いていた方が、実はそこの新しいところにまた勤めてくれたという話がありました。
無料ＷｉＦｉは、鉄道、空港等の公共交通機関、ホテル、コンビニ、コーヒーショップ等の商業施設所有者などの多様な民間等のエリアオーナーの努力によって、ビジネスベースで整備されてきたところでありまして、今後とも官民の適切な役割分担を図りつつも推進をしていくことが重要であるというふうに考えています。
あるいは、そういう歴史があるからこそ、民法の中に海商法というような分野ができた、あるいはイギリスのロイドのコーヒーショップで損害保険ができた、そんな経緯があるわけなのであります。 そういうような、世界の海を船が自由に動くということで、それぞれの国で決めていてはいけないということで、国際間の条約ができた。
また、ちょっとこれは私の個人的な話で恐縮なんですけれども、以前コーヒーショップを地方に出したときに、それによって近くにあった喫茶店が一店廃業されてしまったということがあったんです。
コーヒーショップの大手シャノアールが全国で展開しているカフェ・ベローチェで働いていた二十九歳の女性の例をちょっとお話ししたいんです。
Ｂバーというバカラバー、あるいはファーストクラスでコーヒーを出している川島良彰君のコーヒーショップなんかもあります。 これは都会の例でありますが、やっぱり都心は都心、地方は例えば焼酎バーやってもいいし日本酒バーやってもいいし、そういったことのマーケティングを是非やっていただければと思いますが、大臣、最後、一つ、是非このようなことについて御意見聞かせていただければと思います。
○国務大臣（茂木敏充君） 全体の景気の動向、回復の兆しが見えていると、こんなふうに私考えておりまして、私も赤坂に住んでいるんですけど、赤坂通りからちょうどＴＢＳ、サカスのところに行きますと、その反対側にコーヒーショップがあるんですよ。
コーヒーショップにそれを入れることはできるかもしれない、でも、自分たちで展開することというのはやっぱりできないんですよね。せっかくエスプレッソマシーンは最高のものを持っていて、コーヒーショップのチェーンもそのマシーンがないと展開できない、自分たちではやっぱり展開することはできない。非常にもったいないことで、やはり売上げの中でいうと、一店舗出すに当たって百万とか二百万にしかならない。
議員会館にも入っておりますが、某コーヒーショップチェーン、これを立ち上げるときに私はまず何をしたか。何日も何日も掛けてまずは経営理念を考えました。そして、じっくり練り込んで考えた経営理念、これを明確に紙に書き記すところから始めたんです。
その後、シアトルで見付けた本当に小さなコーヒーショップ、当時シアトルにも数店舗しかなかったんですが、これを日本で広めようと、味にほれ込みまして、日本でタリーズコーヒージャパンを創業しまして、約十年掛けて三百店舗以上の、日本におきましては大手のチェーン店に育て上げることができました。
あるいは、そこにちょっとコーヒーショップか何か造るとかして、お茶でも飲んで、ちょっと人が待っているときには少し減るまで待っていてもらうとか、その辺の工夫というのはこれは空港当局と一緒になって少し考えた方がいいんじゃないかなというふうに思うんですね。 どうでしょう、森大臣、その辺はどうでしょうかね。
東京都特別支援教育推進計画、この計画によりまして、軽度の知的障害者の生徒を対象にして就労に必要な知識とか技能を身に付けることができるように、例えばコーヒーショップの職場体験とか、またパソコンだとか、実際の職場の体験が本当にリアルでトライアル実習が、環境ができる、そういう視察でございまして、大変感激をしたわけでございます。
このケースでいいますと、Ａさんと仮にしておきますが、インターネットで募集広告を見て、企業規模が五十人くらいの食品業のところに採用になりまして、あるスーパーのコーヒーショップで働かれていたわけですが、賃金が約二十万円くらい。
これにつきましては、そういう軽量化したレジ袋を選んだり、また、事業者がですね、そうしたり、例えば水が入ったペットボトルを、ペットボトルを使わずに量り売りをしたり、それからスターバックス等のコーヒーショップにおきましてはカップを使わずにマイカップを持参した場合には割引をするとか、そういうような努力をしていくようなことがこれに当たります。