1973-05-08 第71回国会 衆議院 運輸委員会 第22号
それから、まだ開業いたしておりませんが、パイプラインにつきましては、現在パイプラインのトランクラインと申します本線のほうは国鉄が直営でやりますが、各製油会社から集める集油設備、ギャザリングラインと申しておりますが、それは国鉄と石油会社の共同出資でもって会社をつくりまして、これはいま工事をやっておるところでございまして、まだ開業いたしておりません。
それから、まだ開業いたしておりませんが、パイプラインにつきましては、現在パイプラインのトランクラインと申します本線のほうは国鉄が直営でやりますが、各製油会社から集める集油設備、ギャザリングラインと申しておりますが、それは国鉄と石油会社の共同出資でもって会社をつくりまして、これはいま工事をやっておるところでございまして、まだ開業いたしておりません。
国鉄のパイプラインの計画は、先ほど通産省からもお話がございましたが、さらに詳細に申し上げますと、まず京浜地区にギャザリングラインを設けまして——これは京浜パイプライン株式会社という国鉄とその地域の精製会社の出資した会社であります——それを設けまして、ここで工場から製品を集油いたしまして、つまり集油ラインを敷いて、それをトランクラインと結ぶわけでございますが、国鉄の安善及び新興の発ステーションと製油所
パイプラインの場合に、なるほど、発ターミナルから着ターミナルはこれは国鉄の路線敷を大体使うわけですから、これはおそらく運輸大臣の所管になると思うんですが、ギャザリングラインですね。各製油所から発ターミナルまでのギャザリングラインですね。こうしたものの所管というのはどこがやるんですか。各会社からトランクラインに入れる、それまでのラインですね、それの管轄というのはどこになるんですか。