1969-05-15 第61回国会 参議院 運輸委員会 第19号
したがって、実際の船のキャプテンあたりは、多少その事情がわかって気の毒たというように言っているんだそうですけれども、まあ要するにその運航の回数が多過ぎる、その辺の配慮をしてあるものだから、やはり船長のほうでは時間から時間に間に合わしたいというので船足を落とさない、こういう問題が背景にあるようですね。
したがって、実際の船のキャプテンあたりは、多少その事情がわかって気の毒たというように言っているんだそうですけれども、まあ要するにその運航の回数が多過ぎる、その辺の配慮をしてあるものだから、やはり船長のほうでは時間から時間に間に合わしたいというので船足を落とさない、こういう問題が背景にあるようですね。
○説明員（大沢信一君） それぞれの立場からものを申しますので、全部を総合いたしまして、また私たちの方で必要があれば実験もやりたいと思っておりますが、キャプテンあたりの供述は、正常な着陸をしたけれども、ブレーキあるいは逆推力装置が思ったほどきかなかったということを申しております。