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6475件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

2020-03-18 第201回国会 参議院 経済産業委員会 第3号

災害時においてですが、被災地の住民生活や復旧活動を支えるガソリン灯油などの燃料を確保するということは極めて重要であると考えております。  まず、石油備蓄についてですが、現在、国内消費量の二百日分を超える量を確保しておりまして、災害の発生により国内の特定の地域への石油供給が不足する事態などにおいてこれを活用してまいりたいと、そのように思っております。  

南亮

2020-03-10 第201回国会 参議院 経済産業委員会 第2号

私は、こういう事態に着目をして、自治体の皆さんには、官公需の指針の中においてできるだけ災害時に緊急災害協定を結んでいただいておいて、平時から随意契約ガソリンスタンドからしっかりとガソリン供給を受けていただくことによって、有事に頼もうと思ったらガソリンスタンドがなかったというようなことにならないように、しっかり平時から経営安定に御協力していただきたいんだということを申し上げたんですけれども、一般競争入札

太田房江

2020-03-03 第201回国会 参議院 予算委員会 第5号

いわゆる電気、ガス、水道ガソリン、こういったライフラインの維持はこれからも非常に、どういう状況になろうが大事だと思います。そうしたライフラインに関連した事業所で感染が広まった場合でも、ライフラインを維持して国民の皆さんの最低限の生活を守るということは必要不可欠だというふうに思っております。  

浜口誠

2020-02-26 第201回国会 参議院 資源エネルギーに関する調査会 第3号

運輸に関しましては、結局、ガソリンであったり軽油であったりするのが、まあ船の場合は重油使いますが、オイルを主として使うと。要するに、体積当たりの保有エネルギーが大きいものを持っておかないと長距離の輸送ができないということがあります。そういうことがあって、程々の大きさがありますが、大体、全体としては横ばい状態。  

小澤守

2020-02-25 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第5号

をいただいている、これは大変ありがたい制度でありますけれども、性能とか機能に着目して少し新たに政策減税を加えるという意味で申しますと、実は、車体課税ということで、私も与党のときに随分頑張ったつもりでありますけれども、やはり車検のときに、自動車重量税はユーザーの皆様からお預かりしていますので、勢い、車検代が下がったんじゃないかと勘違いされている方もいらっしゃって、やはり、日々ある意味感じるという意味では、ガソリン

古本伸一郎

2020-02-21 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第4号

自動車重量税、自動車税、軽自動車税、そしてガソリン税とそれにプラスアルファされている暫定税率、当分の間の税率、こういったものがある中で、複雑ではないか、そして二重課税になっているのではないか、こういった話がありますが、これについて、税の簡素化というような意味で、もう少し簡素にしていく、そして二重課税を解消していく、こういったことをどのように考えられているのか、現状の方向性を教えてください。

日吉雄太

2020-02-12 第201回国会 参議院 資源エネルギーに関する調査会 第1号

それから、税制については、これも全く同じ答えになりますけれども、これから仮に日本自動車に占めるガソリンの比率が下がってほかのものが上がるとすれば、当然、日本の全体の歳入が落ちますから、そこは改めて検討して、新たに増えた車の燃料に対する課税というのが高くなるというのは、これは当然の経済原則ではないかというふうに思いますけれども。

畑中美樹

2020-02-12 第201回国会 参議院 資源エネルギーに関する調査会 第1号

ちなみに、基本的な質問で恐縮ですが、原油というのは当然、石油に精製をしていってそれぞれの分野で様々な商品ですとか燃料に使われるわけなんですが、例えば昨今ディーゼル悪玉論などがありまして、例えばヨーロッパでも最近、ディーゼルではなくガソリン車も大変増えているというような話も聞いております。  

古賀之士

2020-02-12 第201回国会 参議院 資源エネルギーに関する調査会 第1号

参考人(岩瀬昇君) 分かりませんけれども、ただ、業界にいる人たちが議論していますのは、日本の税制の中でガソリン税というのが、最初は道路税、今は一般税になっているんですけれど、収入源としてもうカウントしていますので、もしガソリン車がゼロになってEVになったら、それは当然電気に、自動車用の電気に課税すべきであるというのは業界の中では議論していますよね。

岩瀬昇

2020-02-12 第201回国会 衆議院 予算委員会 第11号

それで、イギリスが今回、二〇三五年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方向だということをジョンソン大統領が言っています。これは今まで二〇四〇年だったんですけれども、五年前倒しするということなんですね。この理由は、一つは、やはりことしの十一月にグラスゴーでCOP26が行われる、イギリス議長国になるんだということも背景にあるんだと思っています。

逢坂誠二

2020-01-17 第200回国会 参議院 外交防衛委員会 閉会後第1号

船の保険料も、あるいは用船料も船員費も上がる、結果的にガソリンの値段や電気代にも跳ね返ります。また、株価にも影響します。日本は一日約六十万トンの油がなければこの現状の維持を保つことはできませんが、原油輸入量が減れば株価が下がったり、さらに、備蓄に手を付ければ更に株価は下がるでしょう。暴落する可能性だってあると思います。

佐藤正久

2019-12-03 第200回国会 参議院 経済産業委員会 6号

これは、電動車両価格と同格のガソリン車価格の四分の一の補助ということにしております。  あと、ほかの役所においても、ETCの車載器の補助であるとか、また警察でのオートマチックの百二十五㏄以下という限定で免許を取りやすくするとか、様々な取組をしているということでありますので、ほかの各省庁と連携をしながら、また委員の御指摘、御示唆を念頭に取り組んでまいりたいと思っております。

梶山弘志

2019-12-03 第200回国会 参議院 経済産業委員会 第6号

これは、電動車両価格と同格のガソリン車価格の四分の一の補助ということにしております。  あと、ほかの役所においても、ETCの車載器の補助であるとか、また警察でのオートマチックの百二十五㏄以下という限定で免許を取りやすくするとか、様々な取組をしているということでありますので、ほかの各省庁と連携をしながら、また委員の御指摘、御示唆を念頭に取り組んでまいりたいと思っております。

梶山弘志

2019-11-28 第200回国会 衆議院 災害対策特別委員会 4号

東日本大震災という未曽有の大災害のときでさえ、それは二、三週間はガソリンもないということで大変だったんですけれども、一カ月も過ぎると、逆に経済が回らないということがありました。  これは、自粛する人も個々人の判断ですし、通常の生活をして逆に経済を回していくということも個々人の判断で、多様性が認められなければいけないというふうに思います。  

小熊慎司

2019-11-28 第200回国会 衆議院 災害対策特別委員会 第4号

東日本大震災という未曽有の大災害のときでさえ、それは二、三週間はガソリンもないということで大変だったんですけれども、一カ月も過ぎると、逆に経済が回らないということがありました。  これは、自粛する人も個々人の判断ですし、通常の生活をして逆に経済を回していくということも個々人の判断で、多様性が認められなければいけないというふうに思います。  

小熊慎司

2019-11-27 第200回国会 衆議院 法務委員会 12号

先日の台風十九号のときも、台風に備えてください、避難してくださいというのは、日本人にはそれはすぐに伝わりますけれども、外国の方にはなかなかそれが伝わりづらかった、そういう話も聞いておりますし、もっと、停電が起こるとか、又は食料とかガソリンが不足しますとか、家が浸水するおそれがありますとか、交通が麻痺するかもしれませんとか、そういった詳細に関しても、日本人のみならず、やはり外人の方にもしっかりと届くような

中曽根康隆

2019-11-27 第200回国会 衆議院 法務委員会 第12号

先日の台風十九号のときも、台風に備えてください、避難してくださいというのは、日本人にはそれはすぐに伝わりますけれども、外国の方にはなかなかそれが伝わりづらかった、そういう話も聞いておりますし、もっと、停電が起こるとか、又は食料とかガソリンが不足しますとか、家が浸水するおそれがありますとか、交通が麻痺するかもしれませんとか、そういった詳細に関しても、日本人のみならず、やはり外人の方にもしっかりと届くような

中曽根康隆

2019-11-14 第200回国会 参議院 経済産業委員会 2号

そこで、日本政府経済産業省、これは独自で、公共交通機関を始め、四輪車、二輪車やあるいは原動機、原動機というのはディーゼルやガソリン、電動など全てを含めて、様々なモビリティーの環境への影響を一つの物差しで比較検討できるような性能数値基準を検討すべきだと思いますけれども、いかがでしょうか、大臣経済産業省

石井章

2019-11-14 第200回国会 参議院 経済産業委員会 2号

この観点から、ガソリンや電気などを製造する過程までを含めて評価するウエル・ツー・ホイールの考え方は有効であると考えます。  四輪車につきましては、今年六月に、二〇三〇年燃費基準においてウエル・ツー・ホイールの考え方を導入したガソリン車や電気自動車などを一体的に評価する指標が取りまとめられました。

高田修三

2019-11-14 第200回国会 参議院 経済産業委員会 第2号

そこで、日本政府経済産業省、これは独自で、公共交通機関を始め、四輪車、二輪車やあるいは原動機、原動機というのはディーゼルやガソリン、電動など全てを含めて、様々なモビリティーの環境への影響を一つの物差しで比較検討できるような性能数値基準を検討すべきだと思いますけれども、いかがでしょうか、大臣経済産業省

石井章

2019-11-14 第200回国会 参議院 経済産業委員会 第2号

この観点から、ガソリンや電気などを製造する過程までを含めて評価するウエル・ツー・ホイールの考え方は有効であると考えます。  四輪車につきましては、今年六月に、二〇三〇年燃費基準においてウエル・ツー・ホイールの考え方を導入したガソリン車や電気自動車などを一体的に評価する指標が取りまとめられました。

高田修三

2019-11-13 第200回国会 衆議院 国土交通委員会 4号

タンクローリーも、石油精製所からしっかりとガソリン等を積んで、ガソリンスタンドに運んで、おろしたらもう後は空っぽです。片道運送なんですね。そういったこともある。本当にさまざまな荷物の種類、荷種というふうに言うみたいですけれども、これらもしっかりと考慮した上で、ぜひ標準的な運賃告示をお願いしたいというふうに思っております。  

道下大樹

2019-11-13 第200回国会 衆議院 国土交通委員会 第4号

タンクローリーも、石油精製所からしっかりとガソリン等を積んで、ガソリンスタンドに運んで、おろしたらもう後は空っぽです。片道運送なんですね。そういったこともある。本当にさまざまな荷物の種類、荷種というふうに言うみたいですけれども、これらもしっかりと考慮した上で、ぜひ標準的な運賃告示をお願いしたいというふうに思っております。  

道下大樹