1998-04-07 第142回国会 参議院 交通・情報通信委員会 第9号
回避操作に当たり急激かつ大きな操作で急降下を行ったため、千五百も一気に下がるんですから、かなり強めのＧを感じるとともに、一時的にオーバースピードになったと。 つまり、これは大変な事態ですよ。衝突は避け得たけれども、旅客機が安全に飛ぶという点では、あるいは乗客の安全を確保をするという点では、乗客だって大変だったんじゃないんですか。
回避操作に当たり急激かつ大きな操作で急降下を行ったため、千五百も一気に下がるんですから、かなり強めのＧを感じるとともに、一時的にオーバースピードになったと。 つまり、これは大変な事態ですよ。衝突は避け得たけれども、旅客機が安全に飛ぶという点では、あるいは乗客の安全を確保をするという点では、乗客だって大変だったんじゃないんですか。
技能教習では、バランス走行の充実とかオーバースピードのカーブ走行とか交差点事故のケーススタディーというようなものも入れて検討しております。また、学科教習につきましては、適性検査結果に基づくところの行動分析、あるいは危険予測のディスカッション等々を含めております。
例えばエンジンの回転に異常が発生し最高限界を超えてしまった場合、ブラウン管の回転映像は赤い警報色に変化し、乗員にオーバースピードであることを知らせるということですが、このようになる前にコンピューターが教えてくれればいいのですけれども、これはコンピューターではできないのです。手おくれになる前に早期に発見し、早期に処置し、故障があっても被害を最小限に食いとめることが必要であります。
それから、じゃ上に通すために、いろいろな、ほかの方策はないか、料金以外の方策はないかということでございますが、現状をいろいろ見てみますと夜間、上と下の交通の実態は、御承知のように下の交通は大体速度制限が五十キロというふうになっておりますが、これは観測によりますと、夜間十五分間の平均走行速度で七十六とか八十というような非常に高い、平均でそのくらいの大型車のオーバースピードが観測されるというようなことでございまして
○説明員（阪田貞之君） 列車が脱線いたしますときに、先ほどもちょっと総裁の報告の中にもございましたように、一つは速度がオーバースピードになる場合がございます。それから一つは、板ばねとか車両のどこかに欠陥があって脱線する場合がございます。それから、線路の状況が非常に悪くて脱線する場合がございます。
それから十月の末に同じく仙台空港で最終進入路のときに、プロペラのオーバー・スピードがあって、事故があったというふうに、最近、日航の訓練機の事故が頻発をしているというこの状況は、私が聞いた範囲ではこういうことです。これは間違いありませんね。——こういう事故があったということは——仙台空港というのはたしか自衛隊も使っている。そこのところへもってきて日航の訓練を許可しているということですね。