1971-07-23 第66回国会 衆議院 運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会 第1号
早く言うなら、いまの御説明のように、どうも貨物は計算にはいろいろございますから、これが正確でないという前提でお出しになったといたしますれば、それにしても、やはり定説どおり、日本国有鉄道は貨物が従来どおりどうも収支の状況では赤字だ。そのカバーをいままでは旅客でしてきたが、旅客のほうも最近では赤字が出たということですが、ウエートとしては、勘で見ても大体貨物のほうが損しているなということでしょうね。
早く言うなら、いまの御説明のように、どうも貨物は計算にはいろいろございますから、これが正確でないという前提でお出しになったといたしますれば、それにしても、やはり定説どおり、日本国有鉄道は貨物が従来どおりどうも収支の状況では赤字だ。そのカバーをいままでは旅客でしてきたが、旅客のほうも最近では赤字が出たということですが、ウエートとしては、勘で見ても大体貨物のほうが損しているなということでしょうね。
本法案審議の過程におきまして、この際新しく公団をつくらなくても、従来どおり日本国有鉄道に予算を増額して工事を進めれば足りるのではないかとの意見もございましたが、国鉄は、年間六千億円にのぼる運輸営業を行ない、職員が四十五万人にのぼるわが国最大の企業でございます。安全輸送並びに輸送力の増強というきわめて重大な使命を遂行しなければならない立場に立たされておることも、御承知のとおりでございます。
申し上げるまでもなく、この法案は、鉄道新線の建設は、従来どおり日本国有鉄道をして行わしめることを前提とし、建設公団といったような別な組織によることを考えておりません。それは、すでに申しましたところで明らかなように、国鉄か公団かが現在新線建設の問題点ではないからであります。国鉄の技術陣をもってすれば、今日予定されております鉄道新線の建設は決して不可能ではございません。
申し上げるまでもなく、この法案は、鉄道新線の建設は、従来どおり日本国有鉄道をして行なわしめることを前提とし、建設公団といったような別な組織によることを考えておりません。それは、すでに申しましたところで明らかなように、国鉄か公団かが現在、新線建設の問題点ではないからであります。国鉄の技術陣をもってすれば、今日予定されております鉄道新線の建設は決して不可能ではございません。
申し上げるまでもなく、この法案は、鉄道新線の建設は、従来どおり日本国有鉄道をして行なわしめることを前提とし、建設公団といったような別な組織によることを考えておりません。それは、すでに申しましたところで明らかなように、国鉄か公団かが現在新線建設の問題点ではないからであります。国鉄の技術陣をもってすれば、今日予定されております鉄道新線の建設は決して不可能ではございません。