1954-03-18 第19回国会 衆議院 運輸委員会 第24号
そこで問題になるのは、——一体今の責任者である重役陣をかえて新しい人がすわつても、こういう行き詰まつた経理内容ですから思うように行きますまい。そこで国鉄としての責任をさらに強化し、明らかにしておく必要が当然あろうかと思うのです。そういう場合にどういうことが問題になつて適用されるかというと、この一項を適用されてはどうか。
そこで問題になるのは、——一体今の責任者である重役陣をかえて新しい人がすわつても、こういう行き詰まつた経理内容ですから思うように行きますまい。そこで国鉄としての責任をさらに強化し、明らかにしておく必要が当然あろうかと思うのです。そういう場合にどういうことが問題になつて適用されるかというと、この一項を適用されてはどうか。
この会社のつくつた経理内容については、ほんとうは組合員がその基礎をつくり上げているわけでありますから、私どもも全然わからないこともありません。かつて日発では、去年でしたか三十六億の含み資があつてあとから問題になりました。よく調べてみれば、これは未払い処理であつたということは記憶に新たなところであります。