2015-05-15 第189回国会 衆議院 国土交通委員会 第9号
そういったぐあいに対策を、当社における動物との衝突事例の多くは鹿との衝突であります。昨年度の実績でいいますと、鳥獣等との衝突は全体で五百四十六件ございました。そのうち、四百二十一件が鹿でございました。 それから、輸送障害の防止を目的として、鹿との衝突が多く発生する区間には侵入防止柵を設置しております。総額で約一億円の投資をこれまでにやってまいりました。
そういったぐあいに対策を、当社における動物との衝突事例の多くは鹿との衝突であります。昨年度の実績でいいますと、鳥獣等との衝突は全体で五百四十六件ございました。そのうち、四百二十一件が鹿でございました。 それから、輸送障害の防止を目的として、鹿との衝突が多く発生する区間には侵入防止柵を設置しております。総額で約一億円の投資をこれまでにやってまいりました。
○馬場委員 最後の部分は、そういうことを崩さないようにして、こういうぐあいに対策立てなさいということを私がいまからお尋ねいたしますが、大臣、大部分は同感だったけれども一部違うと言うのですが、チッソは再建計画を立てていないのですよ。というのは、県に対しまして、こういう方向で考えておりますという文書は出てまいりました。これは私もここに持っているのです。
これからそういうものがふえてくるわけですが、この陸上輸送についての安全対策といいますか、そういう点では、どういうぐあいに対策がとられておるか、伺いたいと思います。
この件に関しまして、被災民の将来の生活安定の基盤であります住宅問題のこの激甚災に対する適用につきまして政府はどういうぐあいに対策を講じられようと思いますか、お答えを願いたいと思います。
それはどういうぐあいに対策を講じていくかということについて言われたことで、これから全部は聞かないけれども、そのうちの主なものは聞きます。
飲み水の問題も当然必要ですし、それは各人で用意されるとしましても、消防がきたときの水の確保というのはどういうぐあいに対策は……。
この大臣の当時に、白ろう病の問題は「重大でございまして、現在は労働衛生研究所におきましてやっておりますけれども、将来はやはり産業医学全体の総合的な研究機関を設けたいと考えておるわけでございまして、」さらに説明員として東村金之助君、いまどこですか、「この問題は、医学的な観点からの検討が十分なされないとなかなかうまいぐあいに対策が前進しないというものでございます。
○説明員（東村金之助君） 先ほども申し上げましたとおり、この問題は、医学的な観点からの検討が十分なされないとなかなかうまいぐあいに対策が前進しないというものでございます。私どもといたしましては、そういう観点からわがほうにございます労働衛生研究所、それから民間の専門家、さらには専門委員会等をつくって、いろいろそういう専門的な研究を進めているわけでございます。
ケーブルを変えなければいけないと思いますけれども、そのときに国はこれに対してどういうぐあいに対策をとっていったらいいのか、方針はどうなのかということは問われるべき問題だと思うのです。当然問われていい問題だと思うのです。河本大臣のお考えを聞いておきたいと思います。
とりわけ繊維の分野におきましては、この流通問題の取り上げ方、またその取り上げたあとこれをどういうぐあいに対策を考えていくかということは、きわめてむずかしい問題であると考えております。そこで、従来から産業構造審議会の流通小委員会で、いろいろの角度から過去五年間にわたりまして調査を行なってまいりました。
どういうぐあいに対策を立ててやっていくかということ、それは行政のほうの配慮でありまして、データというものがちゃんとできておるなら、それは純粋にそのままでいただきたいと思うのです。委員長においてひとつお取り計らいをお願いしたいと思うのです。いろいろ立場があってむずかしい点もあろうと思います。