2020-09-16 第202回国会 参議院 災害対策特別委員会 第1号
次に、人吉温泉旅館清流山水花あゆの里の被災状況を視察しました。 有村社長によれば、発災当日、球磨川が短時間のうちに増水し、二階まで浸水したとのことでした。百名ほどの宿泊客を階上に誘導し、水が引いた翌日、バスを手配し、無事に送り出したとのことでした。
次に、人吉温泉旅館清流山水花あゆの里の被災状況を視察しました。 有村社長によれば、発災当日、球磨川が短時間のうちに増水し、二階まで浸水したとのことでした。百名ほどの宿泊客を階上に誘導し、水が引いた翌日、バスを手配し、無事に送り出したとのことでした。
あゆの風いたく吹くらし奈呉の海人の釣する小舟（をぶね）漕ぎ隠る見ゆ ありがとうございます。（拍手） 春一番というわけじゃないんですが、強い風が吹く中で、この奈呉ノ浦というのは今の富山湾であります、ここで釣りする漁民の方々の船が行ったり来たり、波の中で頑張っているね、こういう歌なんです。
うちの娘が上海に帰るときですが、もう親戚の子供たちから全部細かい注文が来るんですよ、浜崎あゆの何々の歌が欲しいとか。しかし、こういう人たちが、高校までもう物すごい親日だったこういう人たちが、いったん大学に入ろうとした時点でもうだんだん反日になっていってしまうんです。なぜなのかと。 実は、ここに一つ非常に重要な要素があるんですが、一九九五年、これは中国のインターネット元年です。
そして、若あゆ会の問題を初めとして、私は、プライバシーの問題だ何だで逃げるんじゃなくて、本当に正そうと思ったら、徹底的に調査するべきだと思うんです。 最後に、塩川大臣のこの点についての、私は調査するという決意だけ聞いておきたいと思うんです。
部下に大きな人脈を持って、退職後も、財務省職員を含めて、自分を囲む若あゆ会を組織していたということが言われておりますが、この組織はどういうものであったのか、どんなメンバーが参加していたのかなど、財務省の国税の方として調査して把握している内容というものを聞かせていただきたいと思います。何にも調べていない、何にもつかんでいないんですか。
今吉井先生お話のございました若あゆ会なる会については承知しておりません。
運輸審議会委員小野孝君は十一月十九日、同委員佐々木建成君は十一月一日それぞれ任期満了となりますが、両君を再任いたしたく、また同委員村田恒君は九月三十日に辞職いたしましたが、その後任として田島優子君を任命いたしたく、さらに同委員瀧田あゆち君は十月三十一日任期満了となりますが、その後任として三橋滋子君を任命いたしたいので、国土交通省設置法第十八条第一項の規定により、両議院の同意を求めるため本件を提出いたしました
木実君 森永 規彦君 吉岡 睦子君 労働保険審査会委員 藤村 誠君 一二、二四任期満了につき再任 中央社会保険医療協議会委員 星野 進保君 一一、三〇任期満了につき再任 運輸審議会委員 小野 孝君 一一、一九任期満了につき再任 佐々木建成君 一一、一任期満了につき再任 田島 優子君 村田恒君九、三〇辞任につきその後任 三橋 滋子君 瀧田あゆち
石井幹子君、石原信雄君、宇野收君、海老沢勝二君、下河辺淳君、寺田千代乃君、中村桂子君、中村英夫君、野崎幸雄君、濱中昭一郎君、堀江湛君、牧野洋一君、溝上恵君、宮島洋君、森亘君及び鷲尾悦也君を、 公害健康被害補償不服審査会委員に伊藤卓雄君及び加藤信世君を、 中央更生保護審査会委員に深澤道子君を、 公安審査委員会委員に大川隆康君及び山崎惠美子君を、 運輸審議会委員に大堀太千男君、佐々木建成君及び瀧田あゆち
○政府委員（林幹雄君） 運輸審議会委員大堀太千男君は十一月十九日任期満了となりますが、同君を再任いたしたく、また同委員梶原清君は十一月一日任期満了となりますが、その後任として佐々木建成君を任命いたしたく、また同委員黒川武君は六月十八日任期満了となりましたが、その後任として瀧田あゆち君を任命いたしたいので、運輸省設置法第九条第一項の規定により、両議院の同意を求めるため本件を提出いたしました。
し出中、 まず、 科学技術会議議員に前田勝之助君を、 国会等移転審議会委員に新井明君、石井進君、石井威望君、石井幹子君、石原信雄君、宇野收君、海老沢勝二君、下河辺淳君、寺田千代乃君、中村桂子君、中村英夫君、野崎幸雄君、濱中昭一郎君、堀江湛君、溝上恵君、宮島洋君、森亘君及び鷲尾悦也君を、 公安審査委員会委員に大川隆康君及び山崎惠美子君を、 運輸審議会委員に大堀太千男君、佐々木建成君及び瀧田あゆち
中央更生保護審査会委員 深澤 道子君 一二、二四任期満了につき 再任 公安審査委員会委員 大川 隆康君 山崎恵美子君 一二、二六任期満了につき 再任 運輸審議会委員 大堀太千男君 一一、一九任期満了につき 再任 佐々木建成君 梶原清君一一、一任期満了 につきその後任 瀧田あゆち
若あゆの会だの何なのかんだのとある種の理念みたいなものを入れ込もうとして展開をされたそうですけれども、でもちょっとそれは何かほかで使っているとか何だかんだ言って、結局私たちは私たちでいいんじゃないかというので「私たちの会」にしたそうです。私は一番いい名前だと思うんです。
あゆみちゃんへ あゆみちゃんこういうこいのぼりつくれる。つくれないかもしれないからわたしたちさんくみがあゆみちゃんにぷれぜんとをつくりました。 こいのぼりをつくっていますよ。 もう一枚は、 あゆみちゃんへ あゆみちゃんをすきになったからこいのぼりをあげたくなったのよ。みんながあゆみちゃんのためにいっしょうけんめいつくったよ。あゆみちゃんだいじにしてね。あゆみちゃんあそぼうね。
そこで見た「バイテクあゆ」の将来には、一同大変興味を引かれるものがありました。 翌日は、土佐和紙で知られる伊野町で紙の博物館を視察した後、県の畜産試験場を訪れました。そこでは、まず、土佐赤牛が紹介されました。本来の役用牛を改良して肉用牛に育てたものだそうでして、優良牛として銘柄化に努めているとのことでした。
特に、「べんてん」「第五わかあゆ」「第六わかあゆ」「サンレーザー」の四隻については、もとの船、補償対象船よりも喫水の深い船になってしまっているわけです。この事実は確認されているわけですよね。
そして新しく五十九年三月に二十七トンの軽合金船「第八わかあゆ」を建造している。 この岡田海運は、旅客不定期航路事業として昭和三十六年から坂本−堅田−長命寺、四十一年から琵琶湖大橋周遊航路の許可を運輸大臣から受けているわけです。その使用船舶名を答えてください。
そこで、今度はその岡田海運が補償金でつくった新しい船、「第八わかあゆ」の方です。この船を使用船として船舶運航事業の認可をとっているのは、実は岡田海運ではなくてオーミマリンなんですね。定期航路飯浦−竹生島間です。この「第八わかあゆ」に関する岡田海運とオーミマリンの関係は一体どういうことになっているのですか、公団。岡田海運の船なのにオーミマリンが運航しているのですよ。
こういう状態ですから、こんなものは何ぼで凍結したら——これは品目をあげただけでさっぱり消費者行政になっておりませんから、通産省はほんとうに徹夜でがんばっていらっしゃると、通産大臣から予算委員会でも聞いておりますから、あゆ程度はわかりますよ、お忙しいことは。これはやはり、ただ品目をあげただけじゃわからぬですよ。建設業者とかそういう人ならわかるかもしれませんけれどもね。
それから、財投はもう少し根本的に考え直して預金者に還元すべきじゃないかという御意見じゃないかと思うのでございますが、いつぞや時事放談で斉藤栄三部さんが、郵便局というものはウのようなものだ、盛んに貯金を吸収する、つまり魚をくわえるけれども、くわえるばかりで、そのあゆはだれかかに取られてしまう。
○豊蔵説明員 山口先生の御質問に対しまして御答弁をいたしますが、実はただいまお話の滝野駅には、一昨年以来、比較的あそこはあゆの名産地でございますので、六月から八月一ぱいまで三カ月間、快速列車を臨時停車させております。今年の快速列車の実績を、実はこのお話のありましたときに調べたのでございます。ところが私どもも非常に意外に思いましたほど、実際の乗降客が非常に少い。
しかし今日までにおいてまだ淡水なんかではあゆの稚魚が死んで行くというので、敦賀の河川漁業組合も非常な損害を受けておる。これは結局排水設備の中和法とか、設備が不適当なのか、これらも十分な施設をやらなければ排水に対するところの設備が不十分ではないか、河川漁業に対しても甚大な被害を与えるのではないか、こういうことは資金面としても排気の経費だけで三、四百万円もかかるということを橋爪さんに聞いたのです。
薪炭、木材、くり、採草、かやとか生草、乾草、次に山菜、ぜんまい、ふき、きのこ、ぶどう、これが三三・三％、次に養蚕及び葉タバコの農産収入が二三・二％、労働賃金収入の二三・四％、次いで牛、乳牛、子馬、緬羊、原毛、羊毛加工品、うさぎ、鶏、成馬飼育等の畜産収入が一九・六％、残る五％はあゆ、くきばや、かじか、うなぎ等の水産収入その他の雑収入でありましたが、今度はこういう割合の現金収入を得ることは絶対不可能でありまして