1974-03-06 第72回国会 衆議院 大蔵委員会 第14号
○小池説明員 お尋ねの点は、地方の交通における鉄道と自動車の役割りというお尋ねだと思います。これにつきまして、今度国鉄の財政再建でこの辺の考え方が整理されたわけでございますけれども、地方開発、地域開発の見通し等を勘案して弾力的に進めることとしているのですが、基本的な考え方といたしましては、交通体系の場合と同じように、当該地域の実情とか、それから代替交通機関の整備等を考慮いたしまして、地元の同意を得て
○小池説明員 お尋ねの点は、地方の交通における鉄道と自動車の役割りというお尋ねだと思います。これにつきまして、今度国鉄の財政再建でこの辺の考え方が整理されたわけでございますけれども、地方開発、地域開発の見通し等を勘案して弾力的に進めることとしているのですが、基本的な考え方といたしましては、交通体系の場合と同じように、当該地域の実情とか、それから代替交通機関の整備等を考慮いたしまして、地元の同意を得て
○小池説明員 お答えいたします。 お尋ねの御趣旨の総合交通体系でございますが、これは四十六年の四月に、いま先生からお話のございましたように、臨時総合交通問題閣僚協議会が設置されまして、それから以後関係各省と十分審議いたしまして、同年十二月に「総合交通体系について」という形で取りまとめてございます。その総合交通体系の考え方と申しますか、総合交通体系で取りまとめましたものは、これからの交通を安全に、効率的
○小池説明員 どうも失礼いたしました。私、申しておりますのは、地方の交通手段というものが、総合交通体系の上でどういうふうに位置づけられているかという点でございます。何度も繰り返すようでございますが、先ほど来申してございますように、鉄道としての特性に適合しないと認められる路線につきましては、漸次自動車輸送に転換していく。そのためには、先ほど来申してございますような地域開発の見通し等を勘案いたしまして弾力的
○小池説明員 経済社会基本計画でございますが、これにつきましては、国全体の今後の経済運営の方向につきまして述べてございまして、特に地域の問題について、いま御質問のございました新産業都市をどうするかというようなことについては触れてございません。御承知のとおり、現在新全国総合開発の計画の見直しをやってございますので、こういった過程の中で、地域問題につきまして一そうきめこまかい検討がなされるかと思います。
○小池説明員 お答えいたします。 四十六年十二月に、臨時総合交通問題閣僚協議会で総合交通についてという取りまとめができています。この中に、地方閑散線の問題につきましては、閑散線の道路輸送への転換につきまして、地域の交通事情あるいは鉄道としてのネットワークの維持、他の交通機関との比較における経済性等を勘案いたしまして、現在路線のうち鉄道としての特性に適合しないと認められる路線を順次自動車輸送に転換していくということがまとめられてございます