○江津公述人 はい、わかりません。
○江津公述人 それがいろいろ……
申出が参つておりますが、昨日一ぱいで公述人申出の締切りと相なつておりますので、この際公述人の決定をいたしたいと存じますが、理事会において大体決定いたしました通り、民生委員連盟会長の原泰一君、社会事業協会理事長青木秀夫君、中央兒童福祉審議会委員牧野修二君、翼風園長下松桂馬君、至誠会第二病院患者代表の井上春雄君、千葉県君津郡中村助役増田正直君、日本医師会理事竹内一君、元明治学院教授天達忠雄君、民生委員江津秋技君
なお浜田におきましては、このほかに、山陰線の江津から三次に行きますところの三江線の全通の促進についても、非常な強い要望があつたことをつけ加えておきたいと思います。
原間の下り線復活並びにその電 化の請願(武藤嘉一君外一名紹介)(第五 二三号) 八二、猪谷、船津間鉄道敷設の請願(岡村利右衞 門君紹介)(第五二四号) 八三、日通久慈支店に貨物自動車増配の請願(山 本猛夫君紹介)(第五二五号) 八四、富山港線拂下反対の請願(矢後嘉藏君外二 名紹介)(第五二六号) 八五、中濱港修築の請願(大石ヨシエ君紹介)( 第五三一号) 八六、値江津
また信越線宮内経由上越線まわりは勾配は緩和せられておりますが、非常に迂廻となるばかりでなく、昭和十九年夏直江津以北の鉢崎柿崎間は線路大崩壞によつて鉄道の不通一箇月にも及んで、輸送に一大支障を來したことがあるのであります。沿線附近にある公私の大発電所を利用して、本路線を電化する曉には、今申し上げました前記二線のいずれによるよりも相当の時間が短縮ができるのであります。
○高橋(英)委員 本請願の要旨は、島根縣那賀郡石見江津驛より廣島縣雙三郡十日市驛に至る三江線のうち、まだ濱原、十日市間が開通されていないが、この沿線には豐富な農産、畜産、養蠶、森林等の資源があり、かつこれが全通されれば山陰・山陽を結び最短かつ最良の路線として利するところがきわめて大きい、ついては該未開通區間の鐵道敷設を速成されたいというのでありまして、この際政府の御意見を聽かれて御採擇をお願いいたします