1985-03-19 第102回国会 衆議院 科学技術委員会 第3号
それからマーキング、いろいろな電子部品とか、あるいは最近では食品なんかにもいろいろなマークが入っておりますが、そういうマークをつけるのにレーザーを使うと非常に能率がいいと言われております。それから溶接、焼き入れ、こういうものはどうせ非常に強力な熱加工になるわけでありますから、当然溶接、焼き入れに使える。あるいはグレージング、表面をグラス状にして強くしてやろうということにも使える。
それからマーキング、いろいろな電子部品とか、あるいは最近では食品なんかにもいろいろなマークが入っておりますが、そういうマークをつけるのにレーザーを使うと非常に能率がいいと言われております。それから溶接、焼き入れ、こういうものはどうせ非常に強力な熱加工になるわけでありますから、当然溶接、焼き入れに使える。あるいはグレージング、表面をグラス状にして強くしてやろうということにも使える。
ただ、厳密に言いますと、米軍基地内におきましても、一般交通のある道路につきましては、道路標識、マーキングなどは日本側で行う。これは、前々からそういうことになっておりましたので、日本側で負担するわけですけれども、その他一切米軍側で基地内における必要な措置に要する経費は負担するということで話し合いがつきました。
したがいまして、たとえば交差点の隅角部にペンキでマーキングを行いまして、導流島と言っておりますが、こういったものをやって、車両が大きく回るようにしてそこにポケットをつくるとか、あるいは先ほど先生がおっしゃいましたような、交差点だけ自転車を歩道の中に上げまして、それで歩道のところで横断していただく、直進していただくというような方策もあろうかと思います。
こういうものが、いまおっしゃいましたように飛行機から飛行機へ、スポットからスポットへと、こういうふうに走り回っておりますので、マーキングと申しまして、路面にいろいろとペンキを塗りまして、こっち側を通っちゃいかぬとか、ここを通れとかいうことを指示するとかいうふうな点で努力をしているのでございますが、遺憾ながらまだそういったような接触事故、中には人身事故に及ぶようなものが後を絶っていないのが実情でございます
マーキングでありますとか標識でありますとか、これはもう都道府県が措置することでありますので警察庁の知るところではないと思いますけれども、中央監視センターでございますとかあるいは交通安全施設、特に信号機ですね。これは要求はかなり多い。たとえば繁華街でどうしても信号機が必要であるというような要請がございますね。
次には車両の運行につきまして必要なところはペンキを塗る、マーキングと申しますが、マーキングをするとか、あるいはルールを決める、車両置き場を決める、こういうふうなやり方でなるべく混雑しないで通れるようにする。それから飛行機を引っ張っていく大きな車がございます。
その次がＤＯＴマーキングと書いてあって、これは輸送の表示になっております。この中に紛れもなく核兵器Ｘ－Ｂ、そしてクラスのＡ、爆弾、地（機）雷、発射体――発射体の中にはロケットあるいは弾丸のようなもの、あるいは魚雷、こういうことがここに明記されております。これは第二の資料であります。資料の説明であります。 それから、第一のこの資料であります。
道路標示につきましても、自動車が車線を守って適正かつ容易に通行できるようにマーキングを徹底して、このペイント作戦によりまして交通事故の防止をはかり、あるいは交通の円滑をはかってまいりたいと思っております。
そういったような飛行場の状態、飛行機の離発着の状態、あるいは管制官の訓練の問題、あるいは定員の問題、こういったもの等が複雑にからみ合って、加えましてマーキングという地上における作業状態、これらが複合されまして、ああいった簡単といえば簡単かもしれませんが、ちょっとしたはずみのミスによるああいう事故が起こったということが背景として考えられるのではないかというふうに思っております。
これははつきりとその日を以て起工式とみなしますが、先ほど申しましたように、熔接の場合はいろいろなブロツクを船台外で作りますので、これをいつを以て起工とみなすかというようなことは判然といたしませんが、我々としましては、そういう場合において、大体まあ設計ができ、それから材料も相当搬入され、一部の材料は計画に従つてそれにマーキングをやる、そしてそれはポンツ場に持込まれた時期を以て一応起工と言つております、