1951-03-14 第10回国会 参議院 地方行政委員会 第24号
例えば甲の地から乙の地に選挙のために連絡のためにハスに乘られるとか、そテいうことをこの選挙法は排除をしていない、その際にそういう必要のために候補者が乘つたバス代というようなものは、百九十七條第一項第三号で選挙費用には加算されない、かように考えております。
例えば甲の地から乙の地に選挙のために連絡のためにハスに乘られるとか、そテいうことをこの選挙法は排除をしていない、その際にそういう必要のために候補者が乘つたバス代というようなものは、百九十七條第一項第三号で選挙費用には加算されない、かように考えております。
この第十一條を読みますと、「戰争又ハ戰争ノ脅威ハ聯盟国ノ何レカニ直接ノ影響アルト否トヲ問ハス総テ聯盟全体ノ利害関係事項タルコトヲ茲ニ声明ス仍テ聯盟国際ノ平和ヲ擁護スル為適当且有効ト認ムル措置ヲ執ルヘキモノトス」、こういたしておりました。ですから国際連盟時代にはきわめて明確に、非加盟国の安全という問題も直接の関心事であるということがうたわれておつたわけであります。
これに対する料金が一般の待機料金でありますが、この待機料金をそのままＧＨＱハスについても払つていたわけであります ＧＨＱバスの待機と申しますと、十八時間拘束されて、実際に動いていない間も全部払う、こういう料金であります。
調書を拝見しますと、ハスの新造が二百輌、それからトラックの新造が五十輌という計画のようであります。トラックのほうは比較的少いので暫くおきまして、バスの二百輌は、恐らくは実働車輌は現在査千輌は切れるのではないかと思いますが、その中で二百輌というものは非常に多いようでありますので、どういう計画のために二百輌を新造されるのか、その大要を伺いたいと思います。
それから医療費でございますが、これはストレプトマイシン、ハス、それから人工気胸、成形外科手術、この四つに対して経費を計上しております。ストレプトマイシンの対象は、在宅患者の一〇％は対して年四十グラム、病院の入院患者全部に対して四十グラム、静養隔離病舎に入院中の患者一〇％に対して四十グラム、そういう基礎で計算してございます。
しかもこの装備の点につきましては、この料金は普通バスの料金として定められましたが、この料金によつて走ります市街のハスと違いまして——市街バスは、当時は窓ガラスの割れたものもございますし、シートが破れましても、乗客としましては、相当ぶすぶす申しますが、これをとめはしなかつたのであります。しかしこの進駐軍のバスにつきましては、嚴重なるインスペクトを受ける、このインスペクトに通らぬ車は使用できません。
に関する請願（委員長報告） 第一〇四 仙台貨物駅建設に関する請願（委員長報告） 第一〇五 浜松、米原両駅間鉄道電化に関する請願（委員長報告） 第一〇六 福島駅本屋改築工事促進に関する請願（委員長報告） 第一〇七 棚倉町、宮本村間に国営貨客自動車運輸開始の請願（二件）（委員長報告） 第一〇八 磐越東、西両線および水郡線の列車運転回数増加等に関する請願（委員長報告） 第一〇九 二本松、津島両駅間に国営ハス
終戰後四年をけみしました現在において、諸費材は若干緩和されましたが、現在におきましてはハス事業は、近代的な必要な規模を持つた事業であるの必要がございますので、あまりにも弱小なる業者が新しく生れますことはいかがかと考えております。要するに御請願のありました尾岐村地域におきまする既存のバス業者の運営状態その他を調査いたしまして、申請等がありました場合には善処いたす考えでございます。
○足羽政府委員 国営自動車の現状について御説明をこまかに申し上げたいと思うのでありますが、現在路線といたしましてはやや專門の言葉でございますが、一般路線と申しましてハスとトラックと両方動いておる路線が六十七ございます。それからバス挫け動いております――旅客路線と申しておりますが、これが九つございます。それから原産地路線と申箇所ございます。
○足羽政府委員 国営自動車の現状について御説明をこまかに申し上げたいと思うのでありますが、現在路線といたしましてはやや專門の言葉でございますが、一般路線と申しましてハスとトラックと両方動いておる路線が六十七ございます。それからバスだけ動いております――旅客路線と申しておりますが、これが九つございます。それから原産地路線と申しまし出て、トラックだけ動いております。
二十四年度に大体ハスの方で九億見当の赤字が予算に組まれておるのでありますけれども、昭和二十五年度におきましては、まず大した赤字は出ないつもりでおります。
以上の理由よりして幌加内道和寒駅、政和十六線間十四キロ一分の区間に、省営ハスの運行を御配慮を煩わしたいという請願であります。
ハスというものが六十万以上出ているのでありますが、こういうものがただ慣行というだけで、これだけ國民に運賃の値上げの負担をさせ、独立採算を今後はどうしてもしなければならんという運輸省において必要があるのかどうか、一般輿論といたしましても、運輸大臣に特にお考え頂くように申上げておきます。
○小笠原政府委員 これは實ははなはだ恐縮ですが、郵便法案の條文の新舊對照が印刷の手落で漏れましたのでありまして、現行郵便法の五十五條の二というのに、「第四十八條ハ何人ヲ問ハス帝國外ニ於テ其ノ罪ヲ犯シタル者ニ之ヲ適用ス」という條文があるのでございます。實は今の八十四條の第二項の下の欄にこれに該當する條文があるわけですが、印刷で漏らした次第でございます。
この中の二百三十條「公然事實ヲ摘示シ人ノ名譽ヲ毀損シタル者ハ其事實ノ有無ヲ問ハス一年以下ノ懲役若クハ禁錮又ハ五百圓以下ノ罰金ニ處ス、死者ノ名譽ヲ毀損シタル者ハ誣罔ニ出ツルニ非サレハ之ヲ罰セス」、この規定の中「一年以下」を「三年以下」に、「五百圓以下」を千円以下」に改めました。