1951-03-14 第10回国会 参議院 本会議 第24号
、請願第九十八号、大津港駅改築に関する請願、以上の請願二件は、いずれも現在の駅設備はその取扱量に比し狭隘であるので、その改築を希望しているものでありまして、委員会におきましては、審議の結果、願意を妥当と認めました 請願第五十六号、白棚鉄道復活に伴う停車場設置等に関する請願、請願第五十七号、東北本線西郷信号場を駅に昇格促進の請願、請願第百八号、中村、新地両駅間に新駅設置促進の請願、請願第甘十号、貝田信号場
、請願第九十八号、大津港駅改築に関する請願、以上の請願二件は、いずれも現在の駅設備はその取扱量に比し狭隘であるので、その改築を希望しているものでありまして、委員会におきましては、審議の結果、願意を妥当と認めました 請願第五十六号、白棚鉄道復活に伴う停車場設置等に関する請願、請願第五十七号、東北本線西郷信号場を駅に昇格促進の請願、請願第百八号、中村、新地両駅間に新駅設置促進の請願、請願第甘十号、貝田信号場
国営貨物自動車運輸開始促進の請願（委員長報告） 第一六 姫新線第二鉄橋引上げによる護岸強化等に関する請願（委員長報告） 第一七 大津港駅改築に関する請願（委員長報告） 第一八 江田乗降場、小川郷駅間通学小中学校生徒の運賃改正促進に関する請願（委員長報告） 第一九 二本松、津島両駅間に国営バス運輸開始促進の請願（委員長報告） 第二〇 中村、新地両駅間に新駅設置促進の請願（委員長報告） 第二一 貝田信号場
請願第百十号、貝田信号場を駅に昇格促進の請願、請願の要旨は、東北本線藤田、越河両駅間に存する貝田信号場は、両端の駅よりいずれも相当な距離にあり、住民は鉄道利用の便に恵まれないため、信号場の駅昇格を年来の願望として来たがその実現を見ず今日に至つているので、文化の向上並びに産業の開発上、速かに駅に昇格して欲しいというのであります。
第一一五 喜久田駅待合室拡張等に関する請願（委員長報告） 第一一六 伊達紋別駅施設改善に関する請願（委員長報告） 第一一七 宮下、川口間に鉄道敷設の請願（委員長報告） 第一一八 川東、谷田川両駅間に駅員無配置駅設置の請願（委員長報告） 第一一九 東北本線西郷信号場を駅に昇格の請願（委員長報告） 第一二〇 小野新町、須賀川両町間および須賀川、長沼両町間に国営ハス運転開始の請願（委員長報告） 第一二一 貝田信号場
請願第二一二号、東北本線西郷信号場を駅に昇格の請願、請願第二三九号、貝田信号場を駅に昇格の請願、右はいずれも駅に昇格の請願でありまして、地方民の福利のために速かに実現して欲しいというのであります。
（第一三五号） ○川東、谷田川両駅間に駅員無配置駅 設置の請願（第二一一号） ○兵庫、鷹取両駅間に長田駅新設の請 願（第三〇九号） ○福島駅本屋改築工事促進に関する請 願（第一一六号） ○喜久田駅待合室拡張等に関する請願 （第一五一号） ○二月田駅拡張に関する陳情（第三 号） ○伊達紋別駅施設改善に関する請願 （第一八四号） ○東北本線西郷信号場を駅に昇格の請 願（第二一二号） ○貝田信号場
二件）（委員長報告） 第一三四 白棚鉄道線の復活に関する請願（二件）（委員長報告） 第一三五 白河市・棚倉町間国営自動車運輸路線の延長拡充に関する請願（委員長報告） 第一三六 荒海駅、滝の原間に鉄道敷設促進の請願（二件）（委員長報告） 第一三七 日本国有鉄道法中一部改正に関する請願（三件）（委員長報告） 第一三八 湯本駅にこ線人道橋架設等に関する請願（委員長報告） 第一三九 東北本線貝田信号場
請願第八十三号、同第百四十号、東北本線西郷信号場を駅に昇格の請願、第百二十号、東北本線貝田信号場を旅客駅に昇格の請願、以上三件はいずれも信号場を駅に昇格に関する請願でありまして、請願の要旨はいずれも駅迄は相当の距離があり、旅客及び貨物の輸送に不便が甚だしく産業の開発、文化の向上発展を妨げているから、速かにこれを駅に昇格させて旅客及び貨物の取扱を開始せられたいというのであります。
大宮、仙台両駅間鉄道電化に関する 請願（第六号） ○郡山市に測候所設置の請願（第七 号） ○北海道港湾修築費全額国庫補助に関 する陳情（第四号） ○千葉銚子両駅間の鉄道輸送増強に関 する請願（第六六号） ○西若松駅東口待合室拡張に関する請 願（第七八号） ○湯本駅にこ線人道橋架設に関する請 願（第一一〇号） ○東北本線西郷信号場を駅に昇格の請 願（第八三号）（第一四〇号） ○東北本線貝田信号場